公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運代理;航空貨運代理服務(wù);貨物報關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進出口;技術(shù)進出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)，阿比讓清關(guān)，拉各斯清關(guān)，進出口退稅，進口退稅，外貿(mào)出口退稅，貿(mào)易公司退稅）許可經(jīng)營項目：道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。非洲專線價格服務(wù)熱線。



      在運輸過程中，如果有丟失破損，保險公司會賠償超出免賠額部分的損失。當(dāng)然，需要進口商協(xié)助提供提單,,合同,照片等常規(guī)文件外,還需要提供外輪理貨公司出具的理貨證明，其中海運拼箱和海運整箱在文件上，就有差異：海運整箱的貨物，外輪理貨公司是可以免費幫忙出具外輪理貨公司的理貨證明，因為其中封子沒有變動，外輪理貨公司比較容易證明在整個運輸中貨物沒有被第三方接觸過。非洲專線價格服務(wù)熱線。


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     海運整柜(FCL)指的是所有的貨物裝在一整個集裝箱中，全程由一個發(fā)貨人和收貨人進行操作。所以，從概念上來看，海運拼箱一般是與其他貨物合在一起運輸?shù)?，一個集裝箱中裝著好幾個外貿(mào)公司的貨物，而海運整箱就要方便很多，因為運輸?shù)呢浳锶潭际怯梢粋€公司，至少在貨物的交付等方面要方便很多。非洲專線價格服務(wù)熱線。海運拼箱與海運整柜在操作運營上有很多不同之處：首先，在計費方式上，海運拼箱只有基礎(chǔ)的運費，并且分為體積和重量這兩種方式來計算。


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      當(dāng)貨物體積或是重量達到集裝箱裝載上限，貨主會使用整柜FCL，如果沒有到達的上限，就會使用LCL，這意味著必須和其他貨主的貨物拼在一個集裝箱里。非洲專線價格服務(wù)熱線。集裝箱從歐洲到華南又是怎樣的一個過程呢？為了更好地理解中歐海運操作，我們可以把這段旅程想象成坐高鐵。從歐洲到中國，一般都是需要穿過地中海，通過蘇伊士運河進入印度洋，在經(jīng)過馬六甲海峽后，終抵達香港。


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     托運人在集裝箱運輸中應(yīng)有的責(zé)任。這種責(zé)任是不同于傳統(tǒng)海運方面的。拼箱貨托運人的責(zé)任與傳統(tǒng)海運相同。整箱貨托運人的責(zé)任不于傳統(tǒng)運輸?shù)挠校簯?yīng)保證所報貨運資料的正確和完整。承運人有權(quán)核對箱內(nèi)所裝貨物，因核對而發(fā)生的費用，有托運人承擔(dān)。（3）海關(guān)或其他機關(guān)開箱檢查，其費用和由此發(fā)生貨損貨差，由托運人承擔(dān)。非洲專線價格服務(wù)熱線。