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東風福瑞卡駕駛室大梁質(zhì)量可靠服務好【天一同興】

發(fā)布時間:2020-12-11 08:59  

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預防疲勞駕駛說起來簡單,但現(xiàn)實是當我們感覺到疲勞時,就已經(jīng)晚了,睡意闌珊時眼皮就像注了鉛一樣,根本不聽使喚,就算是眨眼睛也會不自覺地多閉眼幾秒,而一輛在高速路行駛的車,一秒就是幾十米的距離,閉眼的一瞬間就會釀成嚴重的交通事故。

所以在老司機的車上,總會放些功能飲料、薄荷糖甚至風油精。但如果有了東風多利卡,上車就能讓你嗨起來,全程保持高度精神集中,想分神都難!




駕駛室漆面失光后如何處理?

1、拋光

對于輕度自然產(chǎn)生的老化及淺劃痕導致的退色、失光,可先清洗打磨,消除表層的退色、失光;然后上蠟拋光,即可恢復漆面光澤。

2、打蠟

有色蠟又稱彩蠟。這類蠟品主要作用是增色,屬于單種聚合蠟,內(nèi)含少量的彩釉,可使同色系車漆的車輛更加艷麗,由于彩蠟具有增色、添補及遮蓋等功能,所以可使退色、失光漆面表面還原。

3.漆面翻新

對于嚴重自然產(chǎn)生的老化及透鏡效應引起的退色、失光,由于漆面損傷嚴重,應對漆面翻修噴裝。漆面失光處理工藝程序及方法。



出行前的防護要做到位

  1.貨品別被淋濕,也不要叫雨水影響你行車的舒適

  許多卡友因為所載貨品的原因,車輛一般都是平板車或許倉欄車。旱季怎樣避免所載貨品被淋濕就成了一個很重要的工作。在旱季來臨之前,給自己愛車的篷布作一個大檢查,發(fā)現(xiàn)有孔洞的當?shù)貞摦敿葱扪a。

  2.及時替換雨刮片能堅持較好的視界

  雨刮器上的橡膠條盡量做到一年一換,因為運用時間長之后橡膠的老化,不能跟玻璃緊密貼合,因而無法掃凈玻璃上的雨滴,構成視界模糊,增加行車的風險性,尤其是夜間燈光的反射,使其更加嚴峻。

  怎樣做到安全行車

  1.避免遇見積水左閃右避

  行車中見到積水就左閃右避,或許馬上踩剎車慢待速度,這是一般人的通病。這兩種辦法都非常風險。簡略構成對向車道車輛無法判明你的意圖發(fā)生磕碰或后車追尾的事端發(fā)生。在我們了解的路段,一般的水深,我們貨車足以唐塞。

  2.車速請勿過快,留意行人和其他車輛

  積水中通行,不要因為過快的車速將積水飛濺到路人身上或過往車輛上面,這種不文明的駕御行為,希望卡友們可以根絕。積水較深時,應在探明水深的前提下,應該等對面車輛過完之后再通行,不然車輛經(jīng)過構成的波濤很簡略構成發(fā)動機缺點。

  3.關于固定物的承認

  水中行車,視界很簡略遭到水流的干擾,眼睛找一處固定物作為政策,盯著水面很簡略構成視界干擾,使方向迷失。

  4.堅持滿意動力,涉水堅持勻速

  車輛在進入水中前應該挑選合適的檔位通行,在水中堅持勻速通行,不可在水中油門忽高忽低。確保經(jīng)過的一氣呵成,如車輛在水中打滑等,不要勉強經(jīng)過,在堅持發(fā)動機不熄火的情況下,求助他人幫忙。

  5.鏟除雜物,剎車應該留意排水

  車輛在涉水后,各個部位上會附著上雜草等物,應該及時收拾,以防發(fā)動機溫度過高或因附著物損壞機件。當車子過完水后,制動系統(tǒng)可能會暫時削弱,在堅持安全行車距離的一同,可以輕踩剎車讓剎車鼓中的水分從速蒸發(fā)。

  6.判明路況,留心陷車

  因為雨水對泥土的沖刷,會導致路基變軟。一不留心很簡略構成車輛陷車的現(xiàn)象發(fā)生。在雨后行車時,一定要判明路況,在不了解的、路況不太好的路段,盡量挑選往中心行進。

  7.旱季駕御,車速不要過快

  雨中駕御,視界會變得很差,在加上雨水的作用導致路面比較濕滑。行車時應該翻開雙閃警示燈堅持與前車的安全距離,盡量不要超車。



發(fā)動機保養(yǎng)方法

  1、日常檢查或加油  

  1)機油油位;2)冷卻液液位;3)皮帶磨損或異常;4)燃油-水分離器排放;5)機油、柴油、冷卻液是否泄漏;6)進氣管有無磨損點、管路損壞、卡箍松動或管路開裂、腐蝕;7)冷卻風扇有無裂紋、鉚釘松動、葉片彎曲或松動,安裝是否牢固;8)曲軸箱呼吸管是否堵塞。下面給大家介紹的是整車的構架底盤部分底盤:是整車的骨架,作用是支承和安裝發(fā)動機,變速箱,橋及其他各部件,行成汽車的整體造型,并接收發(fā)動機的動力,使汽車運動保持正常行駛。  

  2、每隔10,000公里,200小時或3個月  

  1)空氣濾清器進氣阻力檢查:更換濾筒、復位阻力指示器。2)空-空中冷器管路:檢查空-空中冷器管路有無泄漏、孔洞、裂紋或連接松動。如有必要,擰緊軟管卡箍。(4)變速箱、驅動橋、萬向節(jié)(或半軸)傳動裝置等潤滑良好,連接可靠,無異響和過熱,不跳擋、換擋靈活、不漏油。3)空-空中冷器:檢查空-空中冷器中有無污垢和碎屑堵塞葉片。檢查有無裂紋、孔洞或其他損害。4)更換燃油濾清器、機油濾清器、機油。5)檢查氣門間隙。  

  3、每隔20,000公里,400小時或6個月的保養(yǎng)程序  

  1)輔助冷卻液添加劑和防凍液濃度維護保養(yǎng)檢查。2)蓄電池檢查、蓄電池電纜與接頭檢查。  

  4、每隔40,000公里,800小時或1年的保養(yǎng)程序  

  1)冷卻風扇驅動皮帶維護保養(yǎng)檢查(每天都必須做),檢查皮帶張力、撓度。2)檢查張緊器、皮帶輪和限位塊有無裂紋。如果有裂紋,必須更換張緊器。發(fā)動機保養(yǎng)作業(yè):(1)解體發(fā)動機、清洗、檢查各機件:氣缸體、氣缸蓋應清潔,無積炭、油污、水垢。在安裝有皮帶的情況下,核實張緊器臂限位塊不與彈簧殼止動塊接觸。如果止動塊接觸,必須更換驅動皮帶。在更換皮帶后,如果張緊器臂限位塊仍然與彈簧殼止動塊接觸,更換張緊器。3)空氣壓縮機排氣管維護保養(yǎng)檢查。  

  5、每隔100,000公里,2000小時或2年的保養(yǎng)程序  

  1)冷卻系統(tǒng)管路檢查,冷卻系統(tǒng)清洗、加注冷卻液。2)減振器檢查。3)散熱器軟管維護保養(yǎng)檢查。4)調(diào)整氣門間隙。