探針模塊

實施例1：圖1示出了依照本實用新型優(yōu)選實施例構成的一種汽車線束檢測臺的結構示意圖。圖2示出了依照本實用新型優(yōu)選實施例構

成的一種汽車線束檢測臺中電路檢測臺板正視圖的結構示意圖。其由多個部分組成。所述檢測臺包括：電路檢測臺支架1、電路檢測

臺板2、臺板電源開關3、連接器固定模塊4、導通彈簧針5和電路檢測顯示屏6，所述電路檢測臺支架1為椅子狀結構，由40x40x4mm的

型鋼和5mm厚的鋼板焊接而成，椅座上傾斜焊接有安裝座，傾斜角度為30度，用于螺接固定電路檢測臺板2，椅背上橫向焊接出一個支

架，用于放置檢測不良品，所述電路檢測臺板2為矩形結構，不透明亞克力板材質，上端螺接安裝有十三個不同形狀的連接器固定模塊

4，所述臺板電源開關3螺接安裝在電路檢測臺板2右上角上端面，為旋鈕式開關，所述連接器固定模塊4端頭突出電路檢測臺板2面，

突出高度略大于線束檢測插入深度，且連接器固定模塊4對應的插口內安裝有多個導通彈簧針5，所述導通彈簧針5為紅銅材質，后端

連接有導通線，且連接器固定模塊4中對應的各個導通彈簧針5上的導通線采用并聯(lián)的形式連接，用于和電路檢測顯示屏6相連，所述

電路檢測顯示屏6為液晶顯示屏，位于電路檢測臺板2右上角，螺接嵌入在電路檢測臺板2內，端面持平，用于對檢測的結果及問題原

因進行顯示，并具有燈光和聲音兩種提醒方式。

汽車線束測試系統(tǒng)方案?系統(tǒng)構成：一臺電源模擬提供汽車的電源環(huán)境，多路控制負載控制各個回路的電參數(shù)，繼電器控制和電壓電流

采集配合控制軟件完成測試。并且可以使用CAN直接控制被測產品。?測試應用：汽車線束的測試；汽車中央控制盒測試；各種車載或

者通用繼電器測試；各種車載保險絲熔斷器斷路器的測試；各種電纜、超導、線材的測試；各種電路接插件、控制件、連接件的測試

。?使用部門：上述應用的生產、研發(fā)、測試?系統(tǒng)采用千兆網(wǎng)卡進行控制和測試。支持任意增減硬件，任意設置通道參數(shù)，任意設置

解決方案：

“樹狀”線束復雜并且分布沒有規(guī)律，與市場上存在的適配器很難接入，這就需要設計一款轉接工裝臺。不會根據(jù)板卡的種類增加

而造成資源浪費，板卡變更時，只需要變更針盤小件即可提高了測試速度，對外預留各種標準或通用接口，有較好的選擇性、靈活

性。

線束測試臺是基于解決“樹狀”復雜線束測試設計的一種轉接工裝臺。用于復雜和多回路線纜線束的網(wǎng)絡測試系統(tǒng)，對各種類型的線

束進行線束線纜測試。在接插口上設計采用彈簧推針與氣動模塊配合，在取樣結束后自動彈出線束，避免手工拔線的過程中造成線束

受損。配合線束測試儀，完成線束線纜的導通、短路、斷路、插針錯位、連接不良；從而實現(xiàn)并滿足客戶需求。

線束測試工裝平臺對外接口豐富，接口配置靈活，自動化集成度高，支持板卡的自動測試，測試平臺在軟件上使用AT-Windows智能線

束測試軟件，采用人機交換，首頁菜單欄包含用戶管理、數(shù)據(jù)采集、對比測試、退出四個應用，可測試導通以及氣密性檢測，接插口

設計采用彈簧推針與氣動模塊配合，避免手工操作對線束造成線束受損，在取樣和測試過程中可以直接顯示測試各個線纜線束之間連

線關系圖，測試數(shù)據(jù)可通過U盤存儲，或連接打印機打印。

所在的對插件的形狀、(4)線的顏色及(5)線的編號；并且界面提 示修正意見，檢測操作人員根據(jù)界面提示找到錯誤線，根據(jù)提示對

線束進行修正，全部測試 合格后發(fā)送信號到打印機，打印出合格產品標簽，或輸出信號控制自動工裝彈出汽車線束。本發(fā)明的有益

效果是本方法分別定義分辨多種錯誤類型，能夠提供準確定

3位錯誤的位置，使作業(yè)員能夠準確的找到問題點，提高了作業(yè)效率?？蓪Σ徽_的線束提供 更詳細的信息。這樣交互性好，對檢測