按照安部123號(hào)令對(duì)小型汽車(chē)放寬報(bào)廢年限的規(guī)定，原規(guī)定小型車(chē)15年報(bào)廢，在車(chē)輛檢審合格且能夠通過(guò)環(huán)保檢測(cè)的情況下繼續(xù)使用。但是，很多小型車(chē)輛使用到10年以后，故障率高，維修費(fèi)、環(huán)保改造費(fèi)等都會(huì)明顯上升，寬裕的家庭就會(huì)考慮換車(chē)或者直接將老舊車(chē)輛報(bào)廢。循環(huán)產(chǎn)業(yè)園模式的出現(xiàn)能夠有效避免固廢品種多、雜、亂和來(lái)源、數(shù)量、質(zhì)量等不固定的問(wèn)題，能夠發(fā)揮上下游產(chǎn)業(yè)、地區(qū)間經(jīng)濟(jì)體協(xié)同推進(jìn)的效果。

按這個(gè)時(shí)間推算，2002年以后的車(chē)，基本已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢年限。前幾年，每月大量報(bào)廢兩輪、三輪摩托車(chē)。而接下來(lái)，每月將會(huì)有大量小型汽車(chē)報(bào)廢，數(shù)量基本上與當(dāng)年每月上牌的汽車(chē)數(shù)量差不多，即4000-7000輛左右。

　　位于大板橋的云南今邦日雜再生資源公司，是云南省的國(guó)有再生資源公司，主要從事報(bào)廢汽車(chē)拆解工作。

　　據(jù)負(fù)責(zé)人楊利武介紹，再生資源公司前幾年也過(guò)了一段時(shí)間的好日子?！澳菚r(shí)市場(chǎng)對(duì)鋼鐵的需求很大，我們拆解下來(lái)的汽車(chē)廢鐵都可以賣(mài)到2500-2800元/噸。當(dāng)時(shí)，一些民營(yíng)企業(yè)的小煉鋼廠需求量很大，可謂是供不應(yīng)求。由于固廢的可回收性和逐步實(shí)施強(qiáng)制回收，固廢產(chǎn)業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了很多延伸。但隨著經(jīng)濟(jì)下行，目前市場(chǎng)上幾厘米的圓鋼才賣(mài)2800多元/噸，我們拆解下來(lái)的廢鐵價(jià)格從去年也開(kāi)始急劇下滑?！?

　　楊利武指著工人們正在拆解的一輛微型面包車(chē)說(shuō)：“前幾年，我們收購(gòu)一輛報(bào)廢微面，要支付給車(chē)主700元左右，現(xiàn)在雖然只用支付300元。但是由于現(xiàn)在的廢鐵僅只能賣(mài)到5角錢(qián)/公斤，也就是500元/噸。手機(jī)外殼的種種塑料和主板中的金屬細(xì)小電線、電線頭、印刷線路板等采用露天焚燒，簡(jiǎn)單的強(qiáng)酸浸泡等落后工藝和裝置加工利用，還可以產(chǎn)生一大類(lèi)嚴(yán)重影響健康的物質(zhì)。一輛微面拆解下來(lái)連1噸廢鐵都沒(méi)有，一個(gè)工人一天拆一輛微面，工資80元，氧氣費(fèi)用幾十元，還要攤一些管理費(fèi)用，基本上沒(méi)有利潤(rùn)?！?

　　雖然再生資源公司拆解一輛車(chē)幾乎沒(méi)有利潤(rùn)，但還能夠基本維持生存。而且把每年報(bào)廢的汽車(chē)拆解后回爐再煉成鋼鐵，循環(huán)利用，也可以保證環(huán)境的清潔。而很多民營(yíng)煉鋼小廠，因?yàn)閺娜ツ觊_(kāi)始，鋼材市場(chǎng)價(jià)格猛降，導(dǎo)致難以生存。

　　據(jù)介紹，前幾年，在玉溪大營(yíng)街有60多家小煉鋼廠，其原料主要來(lái)源就是報(bào)廢汽車(chē)拆解的廢鋼鐵。那時(shí)，昆明的幾家再生資源公司的廢鐵供不應(yīng)求，價(jià)格高時(shí)漲到2500-2800元/噸，一些小煉鋼廠也在那些年發(fā)了財(cái)。如果以常見(jiàn)的重約20克的鋰電池為例，鈷的含量約3克、鎳的含量0。去年開(kāi)始，鋼鐵需求急劇下降后，這就導(dǎo)致了很多小煉鋼廠倒閉。

　　再生資源公司擔(dān)憂的是，目前僅有幾家小煉鋼廠還要廢鐵，像昆鋼、玉鋼、德鋼等大型煉鋼廠，他們是不會(huì)收購(gòu)報(bào)廢汽車(chē)拆解的廢鐵來(lái)煉鋼的。如果這些小煉鋼廠的生存出現(xiàn)危機(jī)關(guān)閉，不再需要汽車(chē)廢鐵，那就表明，拆解出來(lái)的廢鐵根本賣(mài)不出去。那么，再生資源公司也不會(huì)再收購(gòu)報(bào)廢汽車(chē)。不過(guò)，由于澳大利亞汽車(chē)回收業(yè)沒(méi)有嚴(yán)格的準(zhǔn)入門(mén)檻，因而相關(guān)企業(yè)約有上千家。

一噸手機(jī)線路板能產(chǎn)生450~800克黃金、4000~7000克銀，一噸山寨機(jī)線路板甚至能產(chǎn)生1200克黃金。

　　相比之下，手機(jī)電池中含有的物質(zhì)更加稀缺。研究表明，鋰電池中鐵的比重占25%、鈷占15%、鋁占4.7%、鋰占0.1%。如果以常見(jiàn)的重約20克的鋰電池為例，鈷的含量約3克、鎳的含量0.2克、鋰0.02克。

　　“鈷是資源稀少、價(jià)格較貴的金屬。我國(guó)每年鈷的需求量約600~800噸，其中60%以上需要進(jìn)口?！碧茞?ài)軍說(shuō)，按每年報(bào)廢1億只鋰電池計(jì)算，僅可回收的鈷價(jià)值就達(dá)數(shù)億元。