車牌識(shí)別系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)：

1、安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)后，車輛進(jìn)出免取卡（票），減少通行時(shí)間，可支持不停車別進(jìn)出；

2、整套系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，出入口直接由電腦控制，大大提高管理效率；

3、支持卡與車牌綁定，出入口屬性可以通過軟件靈活設(shè)置；

4、中央收費(fèi)只要報(bào)出車牌號(hào)碼，出場自動(dòng)放行；

5、采用B/S架構(gòu)，授權(quán)、延期、報(bào)表打印直接網(wǎng)頁操作；

6、百分之九十七以上的整牌識(shí)別率。這是因?yàn)樵撓到y(tǒng)能夠很好地屏蔽電磁干擾，并降低光線和天氣的影響。對(duì)于不能識(shí)別的，有提示或者可以設(shè)置的則優(yōu)先放行，操作員隨時(shí)進(jìn)行修正。

7、多進(jìn)多出或多區(qū)域分布式停車管理系統(tǒng)可通過計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)或Internet廣域網(wǎng)組建成大型社區(qū)或城際聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，集中監(jiān)控和管理。

車牌識(shí)別系統(tǒng)中圖像處理的4大難點(diǎn)：1、車牌圖像質(zhì)量不佳，灰度化后會(huì)弱化圖像中的車牌信息，因而好的灰度化處理非常必要,車牌圖像預(yù)處理。由于拍攝的自然環(huán)境及光照條件的影響，車牌圖像中存在許多干擾，對(duì)車牌的定位帶來不便，為了更好的提取車牌，車牌識(shí)別系統(tǒng)需要對(duì)車牌圖像進(jìn)行預(yù)處理以保證車牌定位的質(zhì)量。2、圖像中的復(fù)雜背景具有豐富的邊緣信息，不但會(huì)增加濟(jì)南車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別的難度，也會(huì)造成系統(tǒng)的誤判，怎樣去除這些不必要的背景十分關(guān)鍵。買際操作中，因?yàn)檐嚺铺幱趫D像的中部偏下位置，所以通常取圖像的下半部分進(jìn)行處理或優(yōu)先考慮圖像中靠下方的位置。3、由于光照的原因，車牌很可能出現(xiàn)過分灰暗或明亮的情況，這種條件下的二值化處理應(yīng)該分情況討論，對(duì)應(yīng)特殊的分割閾值。4、車牌中的字符很容易住預(yù)處理中發(fā)生變形或丟失信息的情況，要注意保持車牌的字符信息。濟(jì)南車牌識(shí)別系統(tǒng)智能停車場管理系統(tǒng)是智能卡停車系統(tǒng)結(jié)合先進(jìn)的車牌識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)小區(qū)停車管理的新型系統(tǒng)，將車牌號(hào)碼和卡捆綁在一起作為車輛出入停車場的憑證，實(shí)現(xiàn)了車輛出入停車場圖像的自動(dòng)對(duì)比;卡、車比對(duì)成功放行，否則不放行，實(shí)現(xiàn)了一卡一車，有效的防止車輛的丟失。

——自動(dòng)放行

將的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門或欄桿機(jī)讓其通過，對(duì)于其它車輛系統(tǒng)會(huì)給出警示，由值勤人員處理?？捎糜谔厥鈫挝唬ㄈ畿娛鹿芾韰^(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單位等）、路橋收費(fèi)卡口、住宅區(qū)等。

——高速公路收費(fèi)管理

在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止，避免了應(yīng)收款的流失。

高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費(fèi)差額也越來越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越突出，利用車牌識(shí)別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。