1、汽輪機(jī)振動(dòng)噪聲是磁路不平衡、氣隙磁力和電磁力波不平衡引起的機(jī)電振動(dòng)噪聲，以及磁通密度飽和或氣隙偏好引起的磁機(jī)電振動(dòng)噪聲。

　　2、電機(jī)軸承的遷移改造在異常情況下會(huì)產(chǎn)生自然聲音，除非對(duì)電機(jī)或高速電機(jī)的情況進(jìn)行故障排除，否則不會(huì)有問(wèn)題。

　　3、而軸承固有的機(jī)電振動(dòng)與電機(jī)部件的材料產(chǎn)生共振，軸承軸偏的彈簧常數(shù)使轉(zhuǎn)子的軸偏離機(jī)電振動(dòng)，導(dǎo)致光滑度不好產(chǎn)生摩擦聲等問(wèn)題。

　　如果汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組有噪音，要盡快解決，以免損壞汽輪機(jī)。同樣在使用設(shè)備時(shí)，要進(jìn)行定期的維護(hù)工作，以便及時(shí)解決問(wèn)題，避免出現(xiàn)故障對(duì)設(shè)備造成損壞。

汽輪機(jī)安裝檢修方面

汽輪機(jī)安裝檢修方面

汽輪機(jī)組安裝、檢修過(guò)程的控制是減少機(jī)組振動(dòng)很重要的手段。每個(gè)工序如果不認(rèn)真加以控制，都有可能增加機(jī)組產(chǎn)生振動(dòng)的因素。故此，筆者認(rèn)為，在安裝、檢修過(guò)程采用有效措施方法對(duì)以下幾個(gè)環(huán)節(jié)加以控制，就能夠盡可能地減少汽輪機(jī)振動(dòng)影響因素。

1、聯(lián)軸器裝配；

2、控制好軸承軸徑水平；

3、軸系對(duì)中；

4、軸承研磨；

5、墊鐵及滑銷系統(tǒng)安裝；

6、確立轉(zhuǎn)子中心的辦法；

7、動(dòng)靜部分間隙控制；

8、其他。

發(fā)電汽輪機(jī)與工業(yè)汽輪機(jī)的工作原理是相同的，但由于兩者所驅(qū)動(dòng)的設(shè)備不同，運(yùn)行工況也有所區(qū)別，所以兩者之間也有一些具體的差別之處。兩者差別如下：

1、兩者之間很明顯的區(qū)別是發(fā)電汽輪機(jī)在并網(wǎng)狀態(tài)時(shí)，是定速運(yùn)行，轉(zhuǎn)速始終為3000rpm。而工業(yè)汽輪機(jī)往往是變速運(yùn)行，轉(zhuǎn)速很高，轉(zhuǎn)速甚至可達(dá)到每分鐘上萬(wàn)轉(zhuǎn)。

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