智能交通控制系統(tǒng)

智能交通控制系統(tǒng)在交通工程領(lǐng)域中的應(yīng)用

在城市交通控制系統(tǒng)中智能體技術(shù)的構(gòu)架

       隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，在當(dāng)前智能體技術(shù)研究過程中可以從靜態(tài)和動態(tài)量角度進(jìn)行分析，通過建立智能體系統(tǒng)，可將其分為模塊構(gòu)建管理平臺，由于在設(shè)計過程中，智能體技術(shù)需要嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開始。在本次研究中，我們基于城市交通數(shù)據(jù)分析的背景下，應(yīng)用智能體技術(shù)能夠為提升交通信息管理進(jìn)行深入分析，可以將智能體系統(tǒng)分為混合式，分層式以及網(wǎng)絡(luò)式，其中分層式是整個系統(tǒng)分為多個子系統(tǒng)，各系統(tǒng)間實現(xiàn)信息交互，而網(wǎng)絡(luò)式是將系統(tǒng)同處于分散狀態(tài)，各個分散子系統(tǒng)實現(xiàn)通信，同時還具有一定的獨(dú)立性，主要運(yùn)用于局部網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，在運(yùn)用時能夠?qū)σ恍┚哂袕?fù)雜協(xié)調(diào)任務(wù)實現(xiàn)處理，并且計算速度快?；旌鲜悄軌蚓C合網(wǎng)絡(luò)式和分散式的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在城市交通信號控制系統(tǒng)中，采取動態(tài)智能體技術(shù)分析，能夠提升一定范圍內(nèi)的交通控制與管理。此外，利用智能體技術(shù)能夠減小網(wǎng)絡(luò)負(fù)載，自動生成組件等，在系統(tǒng)運(yùn)行過程中利用移動智能體技術(shù)可以將大范圍內(nèi)的交通運(yùn)行情況實時傳輸給子系統(tǒng)，提高了交通管理和控制能力。HK交通信號控制機(jī)操作說明功能介紹1、主要技術(shù)性能和參數(shù)●符合《道路交通信號控制機(jī)》GB25280-2016標(biāo)準(zhǔn)。

華控聯(lián)網(wǎng)控制機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.監(jiān)視功能：能夠監(jiān)視信號燈（機(jī)動車燈與行人燈）的狀態(tài)顯示；能夠監(jiān)視信號控制機(jī)工作狀態(tài)的顯示，以路口的箭頭等圖形標(biāo)志顯示其工作狀態(tài)；能夠監(jiān)視每個信號機(jī)的通信線路狀態(tài)和數(shù)據(jù)的傳輸狀態(tài)，記錄可保存；工具軟件運(yùn)行于windows操作系統(tǒng)，提供下述功能：1）計算機(jī)對路口信號控制機(jī)的控制，包括強(qiáng)制方案運(yùn)行、強(qiáng)制信號轉(zhuǎn)換、復(fù)位信號控制機(jī)等。能夠監(jiān)視各個交叉口的工作模式、周期等狀態(tài)，并能通過后臺、手機(jī)工具查詢（前端、后端、短信監(jiān)控）。

1.★信號機(jī)具備故障降級機(jī)制，系統(tǒng)運(yùn)行安全可靠，系統(tǒng)在出現(xiàn)綠沖突、某信號組的紅、黃、綠燈（設(shè)置可選擇）熄滅或信號燈組紅燈、綠燈同時點(diǎn)亮?xí)r，信號機(jī)應(yīng)能立即自動切斷信號輸出通道，轉(zhuǎn)入黃閃或關(guān)燈狀態(tài)(路口線路老化、搭線時引發(fā)交通安全)

2.信號機(jī)具備多時段控制、特殊日控制、固定周期控制、雙向綠波、相位延l時控制。（早晚車流高峰期路口不停車行駛）

3.信號機(jī)具備無電纜協(xié)調(diào)控制、感應(yīng)控制、自適應(yīng)控制（避免路口太近引起的交通擁堵）

1.★可通過PC客戶端工具，人機(jī)界面液晶屏顯示，手機(jī)、手持遙控器控制（便于后臺，前端、故障顯示、路口操作方便）

2.★支持手機(jī)短信提醒、路口控制機(jī)燈組故障、市電停電、市電來電等信息（便于相關(guān)人員知道整個城區(qū)交通狀況，維護(hù)單位及時排除路口故障、停電有時間拿移動燈）

3.支持控制機(jī)路口在市電停電的情況下利用備用電正常通行（便于相關(guān)人員及時停電時拿移動燈到路口）