在宏觀經(jīng)濟(jì)繼續(xù)好轉(zhuǎn)的同時(shí)，我國(guó)六角空心鋼市場(chǎng)在內(nèi)需方面卻正在遭遇傳統(tǒng)消費(fèi)旺季的“滑鐵盧”，雖然六角空心鋼出口業(yè)務(wù)有較大的好轉(zhuǎn)，但因?yàn)樵诳偭恐兴急壤^(guò)少，難以帶來(lái)多大的利好刺激。目前各貿(mào)易商紛紛表示管價(jià)再次下調(diào)較難，一考慮自身資金壓力，第二節(jié)后無(wú)論是需求面還是資金面均現(xiàn)低谷，國(guó)家又無(wú)利好政策刺激管市需求，管價(jià)一時(shí)難以反彈。分析師指出，因?yàn)榇饲?、4月份的“淡季不淡”透支了一定的六角空心鋼需求，導(dǎo)致目前中端對(duì)六角空心鋼需求度出現(xiàn)一定的空檔期，實(shí)際成交十分有限。而寄希望于房地產(chǎn)投資帶動(dòng)下游六角空心鋼需求，且還有待觀察實(shí)際效果。

專業(yè)生產(chǎn)六角吹氧管澤宇牌

國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)綜合指數(shù)跌勢(shì)趨緩，一周下跌0.24%。在建筑鋼市場(chǎng)上，六角鉆桿價(jià)格也是弱勢(shì)盤整，六角鉆桿市場(chǎng)整體上呈現(xiàn)前低后高的格局。架子管貨的遠(yuǎn)期價(jià)格震蕩下行，架子管價(jià)格弱勢(shì)波動(dòng)，現(xiàn)貨鋼市的信心依然趨于悲觀。不過(guò)，目前中空六角鋼價(jià)已降至階段性的低位，估計(jì)繼續(xù)下跌的空間也比較有限。筆者認(rèn)為，短期來(lái)看，中空六角鋼市場(chǎng)弱勢(shì)局面難有改善。

國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)綜合指數(shù)跌勢(shì)趨緩，一周下跌0.24%。并真誠(chéng)希望與之建立長(zhǎng)期、廣泛的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，互惠互利，共圖發(fā)展。架子管貨的遠(yuǎn)期價(jià)格震蕩下行，架子管價(jià)格弱勢(shì)波動(dòng)，現(xiàn)貨鋼市的信心依然趨于悲觀。不過(guò)，目前中空六角鋼價(jià)已降至階段性的低位，估計(jì)繼續(xù)下跌的空間也比較有限。筆者認(rèn)為，短期來(lái)看，中空六角鋼市場(chǎng)弱勢(shì)局面難有改善。

當(dāng)前，中國(guó)三棱中空鋼企業(yè)的物流成本依然占到了三棱中空鋼行業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的11.2%，是日本的兩倍。而且，從近幾周空心六角鋼廠家?guī)齑娴慕邓賮?lái)看，幾大主要城市下降幅度均偏緩，庫(kù)存水平仍處于偏高位置，對(duì)于心態(tài)轉(zhuǎn)弱后的市場(chǎng)也是潛在的壓力。張長(zhǎng)富認(rèn)為，在三棱中空鋼行業(yè)效益低下的情況下，三棱中空鋼物流成本問(wèn)題更加突出，還有運(yùn)價(jià)上漲，勞動(dòng)力成本上升，三棱中空鋼消費(fèi)量的下降，企業(yè)盈利能力的降低，而三棱中空鋼生產(chǎn)既然是物流資源的大的生產(chǎn)地，向物流要效益就顯得順理成章了。