目前，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理車(chē)輛的模式有三種：嚴(yán)進(jìn)嚴(yán)出、嚴(yán)進(jìn)寬出、寬進(jìn)寬出。

　　嚴(yán)進(jìn)嚴(yán)出就是在停車(chē)場(chǎng)出入口處只對(duì)授權(quán)的車(chē)輛進(jìn)行放行，其他外來(lái)車(chē)輛無(wú)論是在入口處還是出口處一律都要人工來(lái)進(jìn)行管理;

　　嚴(yán)進(jìn)寬出即在入口處對(duì)授權(quán)的車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，而對(duì)外來(lái)車(chē)輛則有管理員進(jìn)行判定，在出口處，對(duì)所有車(chē)輛道閘均可開(kāi)閘;寬進(jìn)寬出很明顯就是對(duì)所有車(chē)輛都可以在出入口進(jìn)行出入，而車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的目的就是保障進(jìn)出車(chē)輛的停放安全，方便后續(xù)的視頻監(jiān)控查詢。

觸發(fā)識(shí)別方式：

       硬識(shí)別系統(tǒng)：地感和視頻觸發(fā)可選，不需增加檢測(cè)設(shè)備，無(wú)需破壞地面或增加工程，24小時(shí)采集圖像。

       軟識(shí)別系統(tǒng)：地感、紅外等外設(shè)車(chē)輛檢測(cè)設(shè)備觸發(fā)；需要一定的工程量。

        硬識(shí)別系統(tǒng)：采用智能模糊點(diǎn)陣識(shí)別算法，準(zhǔn)確率更高，識(shí)別率大于99.70%。很少需要人工干預(yù)。

       軟識(shí)別系統(tǒng)：OCR/字型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)識(shí)別算法，會(huì)頻繁出現(xiàn)誤識(shí)別情況，準(zhǔn)確率低于90%。需要人工不斷輸入糾正后的號(hào)牌。

臨沂大禾電子，應(yīng)社會(huì)潮流發(fā)展，自主研發(fā)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)十余年，并結(jié)合車(chē)型識(shí)別、車(chē)輛特征識(shí)別等核心軟件，解決停車(chē)場(chǎng)管理難題,研發(fā)出車(chē)牌識(shí)別智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。

停車(chē)往往被歸結(jié)為市政或者交通的一部分，但其實(shí)停車(chē)應(yīng)該被視為一個(gè)獨(dú)立的行業(yè)，而且這個(gè)行業(yè)具有很長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈。智慧停車(chē)目前處于產(chǎn)業(yè)鏈的中間端，可以向上下游延伸。其上游有停車(chē)場(chǎng)的投資建設(shè)，下游有洗車(chē)、維修等附加服務(wù)，發(fā)展前景十分廣闊。尤其是民營(yíng)經(jīng)濟(jì)具有較高的靈活性，進(jìn)入停車(chē)行業(yè)后能大幅提升行業(yè)服務(wù)水平和效率。