油電兩用雙動力：機身可選配油電雙動力系統(tǒng)，克服沒電的窘?jīng)r，單機可以直接接入市電作業(yè)，也可以利用的柴油發(fā)動機發(fā)電驅動，相比較液壓驅動，電驅動的柴油利用率要提升20%左右，接市電作業(yè)的生產成本比柴油驅動降低60%；

隨時隨地轉場作業(yè)：移動式建筑垃圾粉碎機有兩種機動配置，輪胎式和履帶式，輪胎式可以通過半掛車牽引轉場，履帶式更簡單了，整機可以自行移動，低速大扭矩行走馬達加上適配的液壓系統(tǒng)，實現(xiàn)行走無極變速，轉場靈活，爬坡有力，隨時隨地移動轉場。

在石材生產線上，使用更多的設備是破碎機，包括用于粗粉碎的下巴破碎機，第二次和精細的反擊破碎機，或與重型石材破碎機一起開采。石材生產線設備的維護工作主要是關于破碎機設備的。從三個方面簡要介紹了破碎機設備的現(xiàn)狀。

軸承是破碎機快速磨損的部件。設備的維護是非常重要的。潤滑軸承以增加軸承的使用壽命。

當清潔汽的油或煤油的機油更換時，必須每三個月更換一次軸承座內的潤滑油量，并仔細清洗軸承滾道。軸板與軸板墊面接觸,在移動前必須噴油。

3個常規(guī)檢查配件。下巴斷帶在石材生產線上是不可缺少的。定期調整輸送帶的緊密性，保證輸送帶內機器接收強度均勻。

在礦生產中用到的破碎機，常常有錘破軸承抱死一說，那什么是錘破軸承抱死？所謂軸承抱死，就是軸承在運轉過程中產生大量的熱，熱量在短時間無法散掉，導致軸承溫度急劇升高，終將軸承抱死。這種現(xiàn)象在設備的大修以及生產服務現(xiàn)場是很普遍的，具體導致軸承發(fā)熱的原因有以下幾方面：裝配不當，裝配時軸承外圈與軸承座孔或軸承內圈與軸配合不當。在裝配過程中，沒有修磨內孔和測量其尺寸，更換新軸承進行裝配，試車后發(fā)現(xiàn)溫升過高。拆檢測量時，發(fā)現(xiàn)軸承座孔已變形，使軸承外圈部分受擠壓，導致軸承的徑向間隙變小，其滾動體轉動不均勻，磨損加劇。軸承內圈與軸間隙過大，軸承內圈隨滾動體與軸一起轉動，出現(xiàn)摩擦使軸承發(fā)熱、振動。就性能特點而言，我公司破碎機與其他破碎機相比，具有明顯的應用技術優(yōu)勢：1，反沖排料粒度均勻，排料呈標準立方形狀，細粉，粉塵含量極低，相對容易控制，特別適合用作助劑垂直破損裝置。