涂塑復合鋼管也叫涂塑鋼管，涂塑鋼管是以鋼管為基管，以塑料粉末為涂層材料，在其內(nèi)表面熔融涂敷上一層塑料層，在其外表面涂敷上塑料層或其他材料防腐層的鋼塑復合產(chǎn)品。涂塑復合鋼管主要型號分為: GS--X-SP-T-EP、GS--SP-T-EP、GS--D-SP-T-EP(PE)、HY1-GEP-DN100、HY1-XEP-DN150

涂塑鋼管焊接后焊縫部位的涂層修補

涂塑鋼管在安裝中要注意的地方：

      1. 鋼管內(nèi)毛刺的去除質(zhì)量：涂塑鋼管所采用的基管一般都符合（GB/T3091-2008）標準的直縫焊管和（SY/T 5037-2000）標準的螺旋埋弧焊管。對于直縫焊管，由于管徑大、管壁厚，焊接的話會造成的內(nèi)焊筋高、毛刺大，而鋼管涂塑的涂層厚度只有0.5mm左右，所以一定要徹底除去焊管內(nèi)毛刺。

      2. 鋼管表面的預處理：塑料涂層涂敷前對鋼管表面的預處理質(zhì)量直接影響到涂層附著力的高低，因而一定要首先把鋼管的預處理設(shè)備選擇好。

      3. 涂塑鋼管焊接后焊縫部位的涂層修補，由于焊接時焊縫熱影響區(qū)的高溫，塑料涂層肯定會破壞，所以為了保證整個系統(tǒng)使用中管道耐腐蝕的要求，對焊縫及熱影響區(qū)的部位必須在安裝現(xiàn)場進行涂層的第二次涂敷。

     涂層鋼管表面進行除銹處理后，表面95%的可見銹跡被去除，5%的殘余銹跡存在?？梢杂煤辖痄撶P把油箱上的舊漆全部鏟掉。這種氧化層往往非常薄，甚至通過它可以看到等徑三通表面的自然光澤，使等徑三通具有共同的外觀。用鋼絲刷焊接，將涂塑鋼管等零件的死角處除銹。

    涂層與基體的附著力是評價涂層耐蝕性的重要指標。附著力越強，耐腐蝕性越好，涂層越耐用。后的外觀處理工作可以與環(huán)氧煤焦油底漆涂兩次,以防止潮濕生銹,然后用或其他揮發(fā)性清洗去除塑料鋼管表面的油,瀝青和其它污垢,塑料鋼管的表面清洗干凈后應干燥,沒有石油和污垢。

     涂塑鋼管就是一種適應性的管道，它的功能特性令許多廠家都望而卻步。下面就讓我們從它的涂塑鋼管出發(fā)對它的連接方式做一定了解吧。

　　首先在進行管道連接的過程當中是嚴禁有水參與的，因為一旦碰到水，將會使鋼管加快生銹速度，這無疑對鋼管產(chǎn)生了巨大的危害。所以在接管過程中斷面不得與水接觸，不得用非涂塑管件代替涂塑管件，不得采用在可鍛造鐵管件內(nèi)涂塑的管件，凸面帶頸螺紋鋼制法蘭內(nèi)應有注塑的接口，與閥口螺紋連接采用過渡件，與給水連接也應用專用過渡件，溝槽式連接采用專用橡膠密封圈。

　　接著，當我們做好過渡準備之后，就要開始運用它的特殊材料進行更好的連接。這個過程也出錯。所以，我們在把裝配好的涂塑鋼管推入加熱爐進行熱處理時，不能疏忽它的時間和熱度。再加上涂塑復合鋼管性能穩(wěn)定，且鋼管和涂塑層始終能保持緊密結(jié)合，是輸送冷熱水的理想管道。因此，它已經(jīng)被廣大廠家所認可，并逐步投入更大的市場當中。