混凝土泵車主要控制系統(tǒng)：

　　1、配料供給系統(tǒng)：分料斗、調(diào)速變頻計量皮帶機(jī)、皮帶輸送機(jī)。

　　2、水泥料供給系統(tǒng)：水泥倉(水泥斗)、調(diào)速變頻計量葉輪供料機(jī)、螺旋電子稱輸送機(jī)。

　　3、自動供水系統(tǒng)：壓力罐、潛水泵、管道、減壓閥、水流量計、噴水器。

　　4、攪拌系統(tǒng)：電機(jī)減速機(jī)、雙臥軸連續(xù)式無襯板攪拌機(jī)。

　　5、儲料倉裝置系統(tǒng)：雙卸料儲料倉、斜皮帶機(jī)、空壓機(jī)。

　　6、電氣系統(tǒng)：操作控制柜、操作室。

　　7、計量控制系統(tǒng)：采用臺灣主機(jī)瑞士托力多電子傳感器、變頻調(diào)速，PCC控制用(手動)(全自動)兩種形式。

二次構(gòu)造柱泵的使用注意事項：

      1、接線，本機(jī)器電源為常用380伏，選用3根前方1根接地線，電源接通后電箱內(nèi)相序保護(hù)器指示燈亮起為正常，亮一下即滅表明需要換相或查看是否缺相。

　　2、通電正常后應(yīng)先發(fā)動機(jī)器，空轉(zhuǎn)一會，以確定是否運轉(zhuǎn)正常。

　　3、開端泵送時應(yīng)先倒入一小車稀砂漿，打幾下，再倒入混凝土，讓一段砂漿走在前面，以光滑管道，制止采倒水潤管后直接倒入混凝土的方式。

　　4、頭一管子料打通前，操作者應(yīng)密切注意機(jī)器與管子變化，避免堵管、爆管。

　　5、日常運用應(yīng)經(jīng)常查看活塞缸內(nèi)光滑油位狀況，及時添加，避免活塞干燒。

　　6、運用中應(yīng)選用木板等遮擋機(jī)器外殼，堅持機(jī)器整齊，實踐證明，良好的外在防護(hù)能大大延長混凝土機(jī)器運用壽命。

　　7、電源線應(yīng)選用2.4平方及以上國際新電纜，盡量不要運用湊集及長久的線，現(xiàn)實中很多電源毛病是因為運用不可靠的電源線造成的。

　　8、泵送料的要求是均勻，有粘性。料過于粘稠時應(yīng)加微量水調(diào)均，石子含量較高易離析的料應(yīng)參加稀砂漿調(diào)勻。

二次構(gòu)造柱泵施工有哪些要求？

二次結(jié)構(gòu)在建筑施工中是非常常見的工序，您印象中的二次結(jié)構(gòu)是怎樣澆筑的？現(xiàn)在大家都在用的是二次構(gòu)造柱泵，能連續(xù)泵送混凝土來提快二次構(gòu)造柱的施工周期。二次構(gòu)造柱泵施工有什么要求呢？

一、確保地面的平整。地面不平整處應(yīng)填補砂漿找平，確保立模時能夠縫隙密實。  

二、構(gòu)造柱在墻中位置的放線要按照設(shè)計布置，位置要由基礎(chǔ)向上按各層垂直布置，放線時應(yīng)以建筑物和構(gòu)造柱的軸線為基準(zhǔn)線，再按照構(gòu)造柱在墻中的位置進(jìn)行測放。  

三、構(gòu)造柱同墻厚時，要在墻體砌筑完后安裝模板澆筑混凝土。二次結(jié)構(gòu)澆筑的截面寬度不能小于20公分，厚度與墻厚一樣時，縱向的鋼筋不能小于4Φ12mm，頂部和底部應(yīng)澆入混凝土中。  

四、二次結(jié)構(gòu)柱在墻體的拉結(jié)鋼筋要在砌筑時埋設(shè)，拉結(jié)鋼筋應(yīng)沿柱的高度按照每50公分一道，每道2根直徑為6mm的鋼筋，伸入墻體不少于1米。  

二次構(gòu)造柱泵噪音產(chǎn)生的原因有哪些？

二次構(gòu)造柱泵是建筑工地重要的設(shè)備，其運行中有時會產(chǎn)生很大的噪音，不要認(rèn)為是小問題就不去管它，小問題不處理容易拖成大問題。解決二次構(gòu)筑噪音問題就需要了解其產(chǎn)生的原因。

一、由于零部件磨損而產(chǎn)生的噪音。液壓泵的伺服閥閥芯、操控流星的活塞也會因部分磨損、拉傷，使活塞在移動過程中脈動，構(gòu)成液壓泵輸出流量和壓力的不堅定，從而在泵出口處發(fā)生較大振蕩和噪聲。配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一，配流盤在運用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽打開處，都會使卸荷槽變短而改動卸荷方位，發(fā)生困油現(xiàn)象，繼而引發(fā)較高噪聲。  

解決辦法：此時可對磨損、拉傷嚴(yán)峻的元件進(jìn)行刷鍍研配或替換處理。  

混凝土輸送泵  

二、二次構(gòu)造柱泵吸如空氣。當(dāng)油液中混入空氣后，易在其高壓區(qū)構(gòu)成氣六現(xiàn)象，并以壓力波的方法傳達(dá)，構(gòu)成油液振蕩，導(dǎo)致體系發(fā)生氣蝕噪聲。  

解決辦法：更換油品。找出空氣混用的原因，進(jìn)行防治。