濟南誠澤機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機，三葉羅茨鼓風(fēng)機，高壓雙油箱水冷式風(fēng)機，沼氣增壓泵，管道增壓泵，真空泵的廠家，公司不僅有使您滿意的銷售，而且有令您放心的售后服務(wù)，徹底追求產(chǎn)品質(zhì)量和建立相應(yīng)的售后服務(wù)體系是我們一貫的方針，我們將總結(jié)經(jīng)驗、不斷進取，研制出更新、更好的產(chǎn)品來滿足用戶的需求，用我們?nèi)坏姆?wù)，為您企業(yè)的發(fā)展作有力的后盾。經(jīng)驗表明，氣力輸送管道的磨損和輸送空氣的流速、被輸送貨物的磨蝕性、散狀物料的濃度、管路直徑以及管路所采用的材質(zhì)有關(guān)。

氣力輸送設(shè)備較機械輸送設(shè)備的優(yōu)點
        氣力輸送設(shè)備現(xiàn)在運通廣泛，其防塵效果好;便于實現(xiàn)機械化、自動化，可減輕勞動強度，節(jié)省人力等優(yōu)點是現(xiàn)代輸送工藝中的需求，相比機械輸送設(shè)備，又增加了如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻等工藝操作。氣力輸送設(shè)備不僅能適用于電廠粉煤灰的中短距離輸送,也可應(yīng)用于水泥、冶金等行業(yè)粉狀物料的氣力輸送系統(tǒng)中，整體工藝流程是利用羅茨風(fēng)機作為動力氣源,用密閉管道方式將粉體物料進氣力輸送至末端料倉。
        縱觀我國粉體物料裝、卸、運技術(shù)發(fā)展過程，由于管道輸送的一次性投資(土建)設(shè)備費，維修費(人工、備件費)比機械輸送低得多，加之它運轉(zhuǎn)率高，工藝布置靈活，建設(shè)周期短又利于環(huán)境保護。我國自80年代以來在廠內(nèi)輸送中轉(zhuǎn)站、預(yù)拌混凝土攪拌站，粉體(散裝水泥、鐵礦粉、鈦白fen、藥粉等)輸送專用火車、汽車、船等設(shè)備的正壓輸送、負壓抽吸等氣力輸送系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛。
        值得注意的是，氣力輸送是典型的流體力學(xué)、工程通用、化學(xué)工程的交叉學(xué)科，要求設(shè)計者的基礎(chǔ)理論扎實，并有較豐富的實踐經(jīng)驗，結(jié)構(gòu)尺寸及工藝參數(shù)的確定除理論計算外，更重要的是靠經(jīng)驗數(shù)據(jù)的積累。根據(jù)不同的工藝線，確定佳的結(jié)構(gòu)尺寸、內(nèi)部配管及合理的輸送管徑，才能取得好的經(jīng)濟效益。

濟南誠澤機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機，三葉羅茨鼓風(fēng)機，高壓雙油箱水冷式風(fēng)機，沼氣增壓泵，管道增壓泵，真空泵的廠家公司不僅有使您滿意的銷售，而且有令您放心的售后服務(wù)，徹底追求產(chǎn)品質(zhì)量和建立相應(yīng)的售后服務(wù)體系是我們一貫的方針。

gaoduan致勝

　　未來，國際巨頭將以高技術(shù)為先導(dǎo)、用高技術(shù)裝配的低價格中檔氣力輸送設(shè)備迅速占領(lǐng)中國氣力輸送市場，對中國國內(nèi)氣力輸送企業(yè)提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。未來在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級時期，重點發(fā)力中端氣力輸送市場，進而向市場挺進將是中國氣力輸送產(chǎn)業(yè)的選擇。

濟南誠澤機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機，三葉羅茨鼓風(fēng)機，高壓雙油箱水冷式風(fēng)機，沼氣增壓泵，管道增壓泵，真空泵的廠家，公司本著“質(zhì)量優(yōu)，誠信為本”的指導(dǎo)方針，以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，及時完善的售后服務(wù)已在國內(nèi)外市場占領(lǐng)一席之地。負壓氣力輸送系統(tǒng)系統(tǒng)運行原理 負壓吸送氣力輸送一般用羅茨真空泵作動力源，將管路及罐式倉抽成一定的真空狀態(tài)，促成進風(fēng)口在大氣壓的作用下形成物料粉粒料與氣體的兩相流，經(jīng)輸送管道輸入旋風(fēng)分離器。公司不僅有使您滿意的銷售，而且有令您放心的售后服務(wù)，徹底追求產(chǎn)品質(zhì)量和建立相應(yīng)的售后服務(wù)體系是我們一貫的方針。

氣力輸送裝置系統(tǒng)怎么做到預(yù)防堵塞

在氣力輸送的研究中，氣力輸送設(shè)備管道的堵塞是一個既重要又復(fù)雜的問題。經(jīng)分析，倉式氣力輸送泵跟著輸送間隔的增加，管道內(nèi)壓力丟失不斷增加，管道內(nèi)呈現(xiàn)的不均勻活動狀況在增強，時刻長了形成管道底部的積灰表象，別的比方設(shè)備俄然停電形成輸送進程的中止，氣料混合物積沉在管道底部，也會形成輸送妨礙，進而形成管道的阻塞。如果氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計不合理或者系統(tǒng)偏離正常運行工況，在輸送過程中，就有可能發(fā)生堵塞現(xiàn)象。突發(fā)的堵塞，將影響比常生產(chǎn)；嚴(yán)重時，將導(dǎo)致系統(tǒng)停止運行，影響正常生產(chǎn)及設(shè)備安全，造成經(jīng)濟損失

氣力輸送堵管該怎么處理？

對于氣力輸送故障我們需要及時發(fā)現(xiàn)及時處理，比如氣力輸送管道發(fā)生堵管我們需要找對原因并處理。氣力輸送的假堵管也會影響到系統(tǒng)的正常運行。

1、將三聯(lián)件控制壓力調(diào)整設(shè)定在0.35 MPa左右；

2、安裝出料閥時必須注意閥門開關(guān)方向一定要正確，調(diào)整出料閥密封圈的墊圈，使控制氣源為0.25 MPa時出料閥能開關(guān)；

3、將氣缸活塞的密封圈進行更換；

4、泄漏的控制氣源管也要進行更換；

5、當(dāng)電磁閥失靈時要進行更換。