管路結(jié)構(gòu)加固側(cè)面間隔規(guī)定為：溝槽連接收道、熱鍍鋅鋼管、纖焊空調(diào)銅管等剛度材料的管道，橫著支架間隔對比大不可超過12m;HDPE等非剛度材料的管道，橫著支架間隔對比大不可超過6m。

管路結(jié)構(gòu)加固豎向間隔規(guī)定為：溝槽連接收道、熱鍍鋅鋼管、纖焊空調(diào)銅管等剛度材料的管道，豎向支架間隔對比大不可超24m;HDPE等非剛度材料的管道，橫著支架間隔對比大不可超過12m。

不同尋常剛度通風風管側(cè)面抗震等級支架的對比大間隔為9m，不同尋常剛度通風風管豎向抗震等級支架的對比大間隔為18m。

剛度電氣設(shè)備線管、橋架及跨接 側(cè)面抗震等級對比大間隔不可超過12m，豎向抗震等級對比大間隔不可超過24m?？拐鹬У跫艿陌惭b方式及布署標準全是憑證嚴苛的結(jié)構(gòu)力學測算不良影響毫無疑問的，災害力的測算必須考慮標準規(guī)定。

由于抗震支架地鐵站工程項目地下室窄小，而所涉及的機電工程管道品種齊全，有通風空調(diào)、建造電氣設(shè)備、智能化建造、給水排水及消防安全、自噴、通信、數(shù)據(jù)信號等許多技術(shù)專業(yè)的管道。

由于管道作用種類多，工程施工的方法各有不同，有通風風管、給排水及消防管、高壓細水霧管、中央空調(diào)涼水管、高壓低壓電纜橋架、通號橋架、照明燈具、操縱、監(jiān)控器等線管，管道本身特點不一樣。