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發(fā)布時間：2021-08-04 23:38
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裝載機(jī)使用緊急制動時，車輪要抱死，這時常出現(xiàn)后輪側(cè)滑，引起裝載機(jī)劇烈回轉(zhuǎn)震動，嚴(yán)重時可使裝載機(jī)調(diào)頭，特別是在附著力差的路面上(如冰雪，泥濘路面等)，更為常見和明顯。為了預(yù)防和減輕后輪側(cè)滑，裝載機(jī)培訓(xùn)表示可采用以下措施：1、采用'間隔制動'的操作方法，使車輪盡可能不抱死或少抱死。其具體操作方法是：左腳用大的力踏下制動踏板，力求在短時間內(nèi)制動抱死車輪；開始抱死的瞬間，再立即減弱作用在踏板上的力(不完全放松制動踏板)，以防止車輪抱死或側(cè)滑；然后，用力踏制動踏板，力求短時間內(nèi)抱死車輪，再減弱作用在踏板上的力。如此反復(fù)操作，可使裝載機(jī)獲得較好的制動效果，并能減少側(cè)滑。2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)側(cè)滑時，應(yīng)立即停止制動；并把方向盤朝車輪側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動。當(dāng)裝載機(jī)位置調(diào)正后，再平穩(wěn)地將方向盤轉(zhuǎn)到正常行駛位置。
2013年裝載機(jī)市場較為低迷，產(chǎn)銷量同比出現(xiàn)不同程度的下降，數(shù)據(jù)顯示，一季度裝載機(jī)總銷量41486臺，同比下滑19.0%。其中，2月銷量較低，不僅同比下滑54.1%，環(huán)比也下滑6.1%。而到了3月，銷量則出現(xiàn)大幅回升，同比下滑6.6%，環(huán)比增長201.2%?？梢姡b載機(jī)市場的未來也將有所期待。到4月份裝載機(jī)也實(shí)現(xiàn)了同比正增長，5月份裝載機(jī)銷量達(dá)到19，045臺，同比增長14%，高于4月份的4%。國內(nèi)裝載機(jī)市場需求中32%來自採礦業(yè)，33%來自基礎(chǔ)建設(shè)，14%來自水利建設(shè)，8%來自房地產(chǎn)業(yè)，而這些行業(yè)的發(fā)展很大程度上取決于國內(nèi)固定資產(chǎn)投資水平。
挖掘機(jī)和裝載機(jī)是工程機(jī)械中常見的兩種機(jī)型，一般有裝載機(jī)的地方就會有挖掘機(jī)，并且裝載機(jī)的操作相對比較簡單，所以有不少挖掘機(jī)師傅都會駕駛裝載機(jī)。而對于剛?cè)胄袑W(xué)開挖掘機(jī)的小伙伴來說，我們一般會建議在學(xué)挖掘機(jī)的同時還是把裝載機(jī)也學(xué)會的好。為什么我們會這樣建議呢？在未來的發(fā)展中，會駕駛兩種機(jī)器的師傅也要比那些只會駕駛單一機(jī)器的師傅發(fā)展得更好一些，因?yàn)槿绻院笙朕D(zhuǎn)行當(dāng)工程機(jī)械老板的話，若你熟悉兩種類型的工程機(jī)械，你就能夠多買一種類型的機(jī)器，在找活的過程中，選擇面更廣，能接的活的種類也更多。
