膜結(jié)構(gòu)車棚經(jīng)預(yù)定向結(jié)構(gòu)之所以具有比機(jī)織物優(yōu)越的性能，主要是由于針織物與機(jī)織物本身的結(jié)構(gòu)特性不同造成的。在機(jī)織物結(jié)構(gòu)中的紗線是彎曲的，而經(jīng)編雙軸向結(jié)構(gòu)因襯入 了平行排列的紗線．，其拉伸強(qiáng)度得到顯著提高，紗線的物理力學(xué)特性利用率高；而機(jī)織物結(jié)構(gòu)中由于紗線存在卷曲結(jié)構(gòu)，織物處于一種不穩(wěn)定狀態(tài)，在外力尚未完 全施加于紗線之前就有微量的伸長(zhǎng)，當(dāng)承受外力時(shí)，紗線潛能的一部分浪費(fèi)在垂直方向中推開(kāi)其他的紗線，同時(shí)會(huì)有超過(guò)20%的強(qiáng)力損失。在機(jī)織物結(jié)構(gòu)中的紗線是彎曲的，而經(jīng)編雙軸向結(jié)構(gòu)因襯入了平行排列的紗線．，其拉伸強(qiáng)度得到顯著提高，紗線的物理力學(xué)特性利用率高。

   1、膜材的可加工性能、幅寬及膜結(jié)構(gòu)建筑效果圖的膜面形狀等；

   2、從膜結(jié)構(gòu)的面積、預(yù)應(yīng)力等來(lái)挑選技術(shù)參數(shù)適宜的膜材、使膜材即能滿意膜結(jié)構(gòu)建筑需要，又不會(huì)形成浪費(fèi)；

   3、考慮膜材的抗拉強(qiáng)度與撕裂強(qiáng)度、自潔性、使用壽命以及適應(yīng)各種氣候功能；

   4、膜材防火功能的等級(jí)要求；

   5、膜材的價(jià)格，這也是關(guān)心的問(wèn)題。不同品種，不同品牌，同品牌類型的膜結(jié)構(gòu)材料在價(jià)格上都有相同，功能也有差異。進(jìn)口膜材價(jià)格較高，而相同參數(shù)國(guó)產(chǎn)膜材價(jià)格相對(duì)低些。所以這就看對(duì)膜結(jié)構(gòu)材料的預(yù)算狀況；

若采用整體提升技術(shù)，要求投入的設(shè)備和人員較多，施工準(zhǔn)備期較長(zhǎng)。采用分塊吊裝法將整個(gè)膜體分為5個(gè)作業(yè)塊，片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和0片，每個(gè)作業(yè)塊膜體的7個(gè)吊點(diǎn)同時(shí)提升。隨著我國(guó)城市現(xiàn)代化步伐的加快，汽車成為每個(gè)都市不可缺少的交通工具。待所有膜體均到達(dá)設(shè)計(jì)高度后，再在空中將各個(gè)作業(yè)塊連接到一起，其優(yōu)越性相當(dāng)明顯。在整個(gè)安裝過(guò)程中要特別注意防止膜體在風(fēng)荷載作用下產(chǎn)生過(guò)大的晃動(dòng)。