航空對(duì)接插座振動(dòng)、沖擊、碰撞

主要考慮航空插頭在規(guī)定頻率和加速度條件下振動(dòng)、沖擊、碰撞時(shí)的接觸對(duì)的電連續(xù)性。接觸對(duì)在此動(dòng)態(tài)應(yīng)力情況下會(huì)發(fā)生瞬時(shí)斷路的現(xiàn)象。規(guī)定的瞬斷時(shí)間一般有1μs 、10μs 、100μs 、1ms 和10ms 。要注意的是如何判斷接觸對(duì)發(fā)生瞬斷故障一般認(rèn)為，當(dāng)閉合接觸對(duì)（觸點(diǎn)）兩端電壓降超過(guò)電源電動(dòng)勢(shì)的50% 時(shí)，可判定閉合接觸對(duì)（觸點(diǎn)）發(fā)生故障。也就是說(shuō)判斷是否發(fā)生瞬斷有兩個(gè)條件：持續(xù)時(shí)間和電壓降，兩者缺一不可。

航空對(duì)接插座連接

刺破連接又稱絕緣位移連接，是由美國(guó)在60 年代發(fā)明的一種新穎端技術(shù)，具有可靠性高、成本低、使用方便等特點(diǎn)已廣泛應(yīng)用于各種印制板用電連接器中。它適用于帶狀電纜的連接。連接時(shí)不需要?jiǎng)內(nèi)ル娎|的絕緣層，依靠航空插頭的“U” 字形接觸的刺入絕緣層中，使電纜的導(dǎo)體滑進(jìn)接觸的槽中并被夾持住，從而使電纜導(dǎo)體和航空插頭之間形成緊密的電氣連接性。它僅需簡(jiǎn)單的工具，但必須選用規(guī)定線規(guī)的電纜。

航空連接器

在選擇電連接器時(shí)，首先要考慮電壓和電流要求，其次要考慮的電參數(shù)有：接觸電陽(yáng)------對(duì)于低抗電路，連接器是串聯(lián)在電路中時(shí)，接觸電陽(yáng)是關(guān)鍵參數(shù)。大電流------受電連接器及其端接的導(dǎo)線號(hào)所限制。大電壓------取決于電路間的間隙(即接觸件間距和爬電距離)及連接器中所采用的絕緣材料額定電流------應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用的芯數(shù).查取接件額定電流下降率Q值。

航空連接器環(huán)境參數(shù)要求

連接器在使用和運(yùn)輸過(guò)程中所處的環(huán)境對(duì)其性能有顯著影響，所以要根據(jù)預(yù)期的環(huán)境條件選用相應(yīng)的連接器。環(huán)境溫度------由連接中的金屬材料和絕緣材料決定著連接器的工作環(huán)境溫度。潮濕或水------用于設(shè)備外部的連接器.常常要考慮潮濕，水滲和沙塵的環(huán)境條件。這種情況下應(yīng)選用密封性好的連接器。大氣壓------在空氣稀薄的高空.耐電壓性能下降。通常高度極限約達(dá)30000米腐蝕環(huán)境------根據(jù)不同的腐使環(huán)境，選用由相應(yīng)金屬、塑料、鍍層結(jié)構(gòu)的連接器。