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發(fā)布時(shí)間:2020-12-25 09:23  

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主要是通用型推土機(jī)、濕地型推土機(jī)以及適應(yīng)西部大開(kāi)發(fā)達(dá)高原型推土機(jī)。經(jīng)歷了20多年的穩(wěn)步發(fā)展,目前我國(guó)推土機(jī)行業(yè)已形成從59kW(80馬力,山推的SD08推土機(jī),在5.12汶川中,由俄羅斯米-26直升機(jī)吊起到施工現(xiàn)場(chǎng))到309kW(420馬力,為山推開(kāi)發(fā)的SD42推土機(jī),主要出口到俄羅斯,山推在2009年山推將520馬力的推土機(jī)納入科研計(jì)劃)規(guī)格齊全的產(chǎn)品系列,至今也已經(jīng)研制成功。而且還出現(xiàn)了根據(jù)不同作業(yè)工況的需要,采用不同配置模塊的變型產(chǎn)品,基本上滿足了國(guó)內(nèi)土石方工程對(duì)推土機(jī)產(chǎn)品的需求。另外山推的以推土機(jī)為主各類(lèi)機(jī)械也不斷地出口國(guó)外。履帶張緊度的調(diào)整,是通過(guò)給張緊缸注油嘴加注黃油或從放油嘴放出黃油,參照各機(jī)型的標(biāo)準(zhǔn)間隙作調(diào)整。已經(jīng)出口至103個(gè)國(guó)家和地區(qū),開(kāi)拓了國(guó)際市場(chǎng)。


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主要原因有:濾油器堵塞、供油不足,使助力器不起作用;主離合器液壓系統(tǒng)缺油;助力器損壞或助力器安全閥有問(wèn)題;這就要求要及時(shí)給變矩器內(nèi)部補(bǔ)充油,并將發(fā)熱的油替換出來(lái)冷卻,形成一個(gè)循環(huán)。移動(dòng)套內(nèi)的雙金屬套燒損。當(dāng)出現(xiàn)離合器操縱桿沉重故障時(shí),應(yīng)先檢查其液壓系統(tǒng)的油位是否滿足要求;如果油位合適,可臨時(shí)拆下濾油器,然后扳動(dòng)主離合器操縱桿,若感到操縱桿變勁,則說(shuō)明濾油器被堵塞,此時(shí)只須清洗或更換濾油器即可。若油路正常,但主離合器操縱桿沉重,可先檢查且力器安全閥是否卡住或泄油,若助力器安全閥無(wú)問(wèn)題,則必須檢查助力器;或檢查移動(dòng)套內(nèi)的雙金屬套是否燒損,必要是可換新。

檢查保養(yǎng)高壓管的接頭、油缸、浮動(dòng)油封、散熱器片、水管接頭等是否泄露,如有應(yīng)及時(shí)排除。電器系統(tǒng)有無(wú)斷線、短線、接線柱是否松動(dòng),若有應(yīng)及時(shí)排除。發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼油量的檢查:在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)狀態(tài)時(shí),應(yīng)首先確定發(fā)動(dòng)機(jī)油壓表, 水溫計(jì)是否在正常范圍,然后取出油尺查看液面應(yīng)在油尺 上、下刻度線之間。如需添加機(jī)油,打開(kāi)注油口加入。檢查油位時(shí),應(yīng)將車(chē)輛停在水平地面上。這時(shí),因渦輪停止轉(zhuǎn)動(dòng),由泵輪葉柵射來(lái)的油液,以沖擊穿過(guò)渦輪葉柵沖向?qū)л?,在不轉(zhuǎn)的導(dǎo)輪葉柵中轉(zhuǎn)換成壓力,該壓力反壓向渦輪,增大了渦輪的扭矩,該增加的扭矩和渦輪旋轉(zhuǎn)方向一致,此時(shí)渦輪輸出扭矩,為泵輪扭矩的2。添加機(jī)油時(shí),油位不要高出“H”標(biāo)記。

靜液壓傳動(dòng)技術(shù)升級(jí)的靜液壓系統(tǒng)不僅傳承了第三代推土機(jī)的自動(dòng)雙回路電控靜液壓傳動(dòng) 技術(shù),而且提高了效率和可靠性采用德國(guó)力士樂(lè)新一代整體及集成控制閥的驅(qū)動(dòng)泵,行走馬達(dá),簡(jiǎn)化管路設(shè)計(jì), 進(jìn)一步提高可靠性高壓軟管,可靠耐用。即當(dāng)推土機(jī)因負(fù)荷過(guò)大而走不動(dòng)時(shí),要及時(shí)減小負(fù)荷,提一下鏟刀或由II擋換為I擋??刂萍夹g(shù),控制,傳動(dòng)靜液壓油箱和工作液壓油箱合二為一,改善液壓系統(tǒng)過(guò)濾精度和冷卻能力,提高 可靠性,降低維護(hù)保養(yǎng)成本省去變矩器、變速箱和后橋箱,保養(yǎng)費(fèi)用節(jié)省60%原地轉(zhuǎn)向、動(dòng)力轉(zhuǎn)向,無(wú)極變速,節(jié)省工作時(shí)間,大大加快作業(yè)效率