機(jī)械車庫

    自動(dòng)機(jī)械車庫的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是車庫建設(shè)及運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，其設(shè)計(jì)水平與質(zhì)量直接影響到用戶的安全和建造成本。通過提升機(jī)的升降將車輛運(yùn)到存車位，并用存取機(jī)構(gòu)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備、電梯式停車設(shè)備。合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可利用有限的土地空間，緩解城市中停車難的問題。而目前我國自動(dòng)立體車庫加工生產(chǎn)廠家沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)：大多數(shù)自動(dòng)立體車庫行業(yè)的生產(chǎn)廠家大多以國外現(xiàn)有產(chǎn)品或技術(shù)為基礎(chǔ)進(jìn)行制造，對產(chǎn)品開發(fā)能力差，沒有自己的知識產(chǎn)權(quán)；我國對立體車庫的新技術(shù)引入研究較少，而對立體車庫的主體結(jié)構(gòu)框架鋼研究和優(yōu)化才剛剛起步，不能形成較大的生產(chǎn)加工規(guī)模。機(jī)械式自動(dòng)立體車庫種類較多，按照現(xiàn)在立體車庫的發(fā)展，可將它分為巷道堆垛式立體車庫，垂直升降式立體車庫，垂直循環(huán)式立體車庫，圓形水平循環(huán)式立體車庫等。

     多層循環(huán)類停車設(shè)備是指通過使載車板作上下水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車輛多層存放的停車設(shè)備。用于臺風(fēng)區(qū)或地zhen區(qū)的單獨(dú)式設(shè)備，應(yīng)按建筑規(guī)范進(jìn)行抗臺風(fēng)及抗地zhen計(jì)算。它主要有三部分組成：升降系統(tǒng)、水平循環(huán)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)。根據(jù)經(jīng)濟(jì)合理和使用方便的原則，單套水平循環(huán)類停車設(shè)備的存容量為6～46輛。  機(jī)械式停車設(shè)備出入口的寬度應(yīng)大于存放汽車車寬加500mm，但不小于2250mm；僅存容轎車的停車設(shè)備出入口的高度應(yīng)不小于1600mm，存放客車類車輛的應(yīng)不小于2150mm，人車共用時(shí)應(yīng)不小于1800mm。車庫土建結(jié)構(gòu)應(yīng)以滿足停車設(shè)備所需尺寸為前提，首先應(yīng)根據(jù)所選擇的不同形式的停車設(shè)備的不同尺寸，留有足夠的空間，即庫內(nèi)的凈空尺寸，應(yīng)能達(dá)到設(shè)備運(yùn)行的要求。

     自動(dòng)機(jī)械、立體車庫是我國的新興產(chǎn)業(yè)，具有廣闊的發(fā)展前景。隨著我國經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展，城市交通擁堵和停車難的問題成了影響城市發(fā)展的重要因素之一，傳統(tǒng)的車庫己經(jīng)不能適應(yīng)城市發(fā)展的要求，再加上我國汽車保有量的不斷增加，自動(dòng)立體車庫成為解決這一問題的必然途徑。該了解，這種停車場一般人是無法將車弄到地面來的，因此防盜性很強(qiáng)。機(jī)械式立體車庫具有空間利用率高，節(jié)省城市有限的土地資源；具有建造成本較低、建造周期較短；車輛停放入車庫快速便捷、自動(dòng)車庫更加安全，還具有節(jié)約能源等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)自動(dòng)立體車庫還可以在有限的土地上停放更多的車輛，便于集中管理，減少管理費(fèi)用和人員等的優(yōu)勢，在各個(gè)小區(qū)或空地都可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況進(jìn)行立體車庫的建設(shè)，可大大緩解這些地方停車難的問題，這對現(xiàn)在車庫緊張的小區(qū)和其他人員較多的公共場所提供了很好的解決方法。因此，機(jī)械式立體車庫具有廣闊的應(yīng)用前景。