觸點(diǎn)接觸電阻測試原理

觸點(diǎn)接觸電阻包括動合點(diǎn)接觸電阻和靜合點(diǎn)接觸電阻,是繼電器重要的參數(shù)之一,也是難測的參數(shù)的之一。對繼電器觸點(diǎn)進(jìn)行四線凱爾文測試是可行的。說其難測是因?yàn)榻佑|電阻只有幾十毫歐、十幾毫歐,甚至只有幾毫歐,如果不是全線采取四線凱爾文測試,扣除測試系統(tǒng)的內(nèi)部電阻和接觸電阻則很難將其測準(zhǔn)。說其重要是因?yàn)橛|點(diǎn)接觸電阻除了反映觸點(diǎn)的電性能(電阻)以外,還反映了觸點(diǎn)的化學(xué)和物理性能,例如觸點(diǎn)表面是否有鈍化膜產(chǎn)生,觸點(diǎn)間的壓力是否能達(dá)到設(shè)計(jì)要求°試驗(yàn)證明當(dāng)繼電器中的彈性材料應(yīng)力減退,觸點(diǎn)壓力下降將會在觸點(diǎn)接觸電阻參數(shù)上有明顯的反映’所以觸點(diǎn)接觸電阻與繼電器的接觸可靠性密切相關(guān)。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的繼電器試驗(yàn)臺是按此需求研制。適用于鐵路機(jī)車、地鐵、輕軌等其他軌道交通車輛上的繼電器測試。

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中間繼電器

中間繼電器的線圈裝在u形的導(dǎo)磁體上,導(dǎo)磁體上面有一個銜鐵,導(dǎo)磁體兩側(cè)裝有兩排觸點(diǎn)單片,在非動狀態(tài)下將銜鐵向上托起,使銜鐵與導(dǎo)磁體之間保持一定的間隙,當(dāng)氣隙間的電磁力矩超過反作用力矩時,銜鐵被吸向?qū)Т朋w,同時銜鐵壓動觸點(diǎn)彈片,使常閉觸點(diǎn)斷開常開觸點(diǎn)閉合,完成了信號的傳遞。中間繼電器原理圖有的比較簡單,有的相對來說要復(fù)雜一些。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的繼電器試驗(yàn)臺是按此需求研制。適用于鐵路機(jī)車、地鐵、輕軌等其他軌道交通車輛上的繼電器測試。 

繼電器電氣性能校驗(yàn)及調(diào)整

電氣性能校驗(yàn)及調(diào)整

a動作電壓:在70%額定電壓下沖擊地加電壓于繼電器線圈,此時繼電器應(yīng)可靠地動作,若動作電壓過高,應(yīng)檢查塔形彈簧彈力是否過強(qiáng),唧子在黃銅管內(nèi)磨擦是否較大,瞬動動合觸點(diǎn)壓力是否過大,應(yīng)調(diào)整瞬動觸點(diǎn)壓力,以便達(dá)到動作電壓。

b返回電壓:當(dāng)繼電器電壓降至5%額定電壓,繼電器不能可靠返回原位時,應(yīng)檢查唧子與銅管之間摩擦是否過大,塔形彈簧彈力是否較弱,動觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)超行程是否過大,如果是,均應(yīng)適當(dāng)調(diào)整或更換。

C動作時間檢驗(yàn)

(1)延1時一致性:在同一整定點(diǎn)上10次測量中1大與1小值之差,不應(yīng)超出表2規(guī)定。

(2)整定值誤差:10次測量平均值與整定值之差不應(yīng)超過表3規(guī)定。

d觸點(diǎn)工作可靠性檢驗(yàn):檢驗(yàn)根據(jù)實(shí)際所帶負(fù)荷情況檢查湑滑動、瞬動及終止觸點(diǎn)工作的

可靠性,觸點(diǎn)在閉合和斷開中不應(yīng)發(fā)生火花和弧光。