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發(fā)布時(shí)間:2021-09-23 19:49  
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齒條
1. 機(jī)床裝備落后
原有加工工藝采用的是仿形車(chē)床,加工尺寸完全依靠操作者人工調(diào)整刀具的裝夾位置來(lái)控制,刀具更換不易,質(zhì)量波動(dòng)較大,只能采用粗精車(chē)分開(kāi)的工藝。
2. 工件夾持方式造成工序多
原有車(chē)削加工工藝通常是先夾持工件一端、加工另一端,然后調(diào)換加工的方式,總共需要兩道工序才能完成加工。
3. 毛坯去除量大
工件的毛坯是模鍛件,平均加工余量為2.5mm,必須分為多次走刀,不僅費(fèi)時(shí),材料浪費(fèi)也很大。 
齒條的特點(diǎn)
(1) 由于齒條齒廓為直線(xiàn),所以齒廓上各點(diǎn)具有相同的壓力角,且等于齒廓的傾斜角,此角稱(chēng)為齒形角,標(biāo)準(zhǔn)值為20°。
(2) 與齒頂線(xiàn)平行的任一條直線(xiàn)上具有相同的齒距和模數(shù)。
(3) 與齒頂線(xiàn)平行且齒厚等于齒槽寬的直線(xiàn)稱(chēng)為分度線(xiàn)(中線(xiàn)),它是計(jì)算齒條尺寸的基準(zhǔn)線(xiàn)。
主要參數(shù)齒槽寬,齒頂高,齒根高,齒高,齒厚,齒根圓半徑等折疊編輯本段參數(shù)選
(1)齒輪的跳動(dòng)、全齒深、公法線(xiàn)、齒向是否合格一齒擺差、周節(jié)誤差是否超差。
(2)齒輪、齒條安裝后安裝距是否合適。
(3)齒條全齒深、跳動(dòng)、公法線(xiàn)特別是齒向是否合格。
(4)齒條、齒輪嚙合間隙應(yīng)是0.25*模數(shù)。
齒條是與齒輪相配的一種條形零件。它等于直徑無(wú)限大的一個(gè)齒輪周緣的一段。一邊均勻分布著許多齒,與齒輪相嚙合,將轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)橐苿?dòng),或?qū)⒁苿?dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)動(dòng)。齒條是長(zhǎng)條形,一側(cè)有齒,可認(rèn)為是一個(gè)直徑無(wú)窮大的齒輪上的一段。
齒條是一種齒分布于條形體上的特殊齒輪。齒輪與齒條正確嚙合條件是基圓齒距相等,齒條的基圓齒距是其兩相鄰齒廓同側(cè)直線(xiàn)的垂直距離,即coscosbPPm?????。齒條也分直齒齒條和斜齒齒條,分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對(duì)使用; 齒條的齒廓為直線(xiàn)而非漸開(kāi)線(xiàn)(對(duì)齒面而言則為平面),相當(dāng)于分度圓半徑為無(wú)窮大圓柱齒輪。