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配淘網與您分享濾清器主要功能

濾清器的主要功能是濾除中的雜質。如果濾清器太臟或堵塞，則主要性能是：打開油門時，功率會變慢，或者無法起升，汽車將難以啟動，有時需要點火2至5次開始。大多數發(fā)動機都裝有一次性不可移動的紙過濾器過濾器。更換周期通常為10,000公里。如果您添加的雜質更少，那么更換15,000至20,000公里的雜質就不是問題。濾清器的進油口和出油口用箭頭標記，因此更換時請勿向后安裝。

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配淘網與您分享柴油濾清器

柴油濾清器的結構與機油濾清器的結構大致相同，有兩種類型：可更換式和旋轉式。但是，其工作壓力和耐油溫性要求遠低于濾油器，而其過濾效率要求卻遠高于濾油器。柴油濾清器的濾芯主要使用濾紙，有些還使用毛氈或聚合物材料。除了過濾柴油中的機械雜質外，柴油過濾器還具有過濾水的重要功能。水的存在對柴油機的燃料供應系統(tǒng)極為有害。腐蝕，磨損，損壞氣缸的活塞環(huán)甚至會引起氣缸拉動現(xiàn)象，這會惡化柴油的燃燒過程。柴油機過濾系統(tǒng)采用流體流量控制技術，根據液體的密度對水進行分離，達到過濾水的效果。

油水分離器是一種去除油和水分的儀器。

該機理主要分為水包油分離器和油包水分離器。按用途劃分，主要分為工業(yè)級油水分離器，商用油水分離器和家用油水分離器。分隔符有幾種類型。從分離的原理來看，有膜過濾式油水分離器，使用親脂性材料的油水分離器，具有不同比重層的無動力油水分離器，藥理學破乳的油水分離器和油水分離器。在石化，汽車，污水處理等行業(yè)的應用

汽車油水分離器是一種燃油濾清器，其主要功能是去除柴油中的水分，從而減少噴油嘴的故障并延長發(fā)動機的使用壽命。該原理基于水和燃油密度之間的差異，以及基于重力沉降原理去除雜質和水分的分離器。也有分離元件，例如擴散錐和過濾器。油水分離器還具有其他功能，例如預熱燃料以防止形成蠟和過濾雜質。

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挖掘機簡史

一臺手動挖掘機問世至今已有130多年的歷史，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。

由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟的懸掛式挖掘機，20世紀50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉液壓挖掘機和履帶式全液壓挖掘機。初期試制的液壓挖掘機是采用飛機和機床的液壓技術，缺少適用于挖掘機各種工況的液壓元件，制造質量不夠穩(wěn)定，配套件也不齊全。從20世紀60年代起，液壓挖掘機進入推廣和蓬勃發(fā)展階段，各國挖掘機制造廠和品種增加很快，產量猛增。1968-1970年間，液壓挖掘機產量已占挖掘機總產量的83%，目前已接近100%。