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   方管應(yīng)用的用途有建筑，機械制造，鋼鐵建設(shè)等項目， 造船，太陽能發(fā)電支架，鋼結(jié)構(gòu)工程，電力工程，電廠，農(nóng)業(yè)和化學(xué)機械，玻璃幕墻，汽車底盤，機場,鍋爐建造，高速路欄桿，房屋建筑，壓力容器，石油儲罐，橋梁，電站設(shè)備，起重運輸機械及其他較高載荷的焊接結(jié)構(gòu)件等.

其中焊接方管又分為：

(a)按工藝分——電弧焊方管、電阻焊方管(高頻、低頻)、氣焊方管、爐焊方管

(b)按焊縫分——直縫焊方管、螺旋焊

方管硬度是衡量Q3458無縫方管材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的Q345B無縫方管材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。強度是指Q345B方管材料在靜荷作用下抵抗破壞過量塑性變形或斷裂的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強度作為基本的強度指針。

q345b薄壁方管成型方法

實彎

實彎，顧名思義是壓實了彎折，實彎時內(nèi)外輥與管坯內(nèi)外壁雙向壓實。

1）實彎的優(yōu)點是反彈小，成型準(zhǔn)確，而且只要輥型準(zhǔn)確，內(nèi)角成型的R比較準(zhǔn)確。

2）實彎的缺點是有拉伸/減薄效應(yīng)。一，實彎會使彎折處產(chǎn)生拉伸，拉伸效應(yīng)使彎折線縱向的長度縮短：第二，實彎彎折處金屬會因拉伸而變薄。

空彎

空彎是通過外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折，空彎會使考折線產(chǎn)生壓縮，壓縮效應(yīng)使彎折線縱向伸長，彎折處金屬出現(xiàn)堆積變厚，這就是空彎的壓縮/增厚效應(yīng)。

1）空彎的優(yōu)點是可以在無法進(jìn)行實彎時進(jìn)行邊長的彎折，比如q345b方矩管的上邊/側(cè)邊同步彎折和精整?？諒澾€可以彎折R20.2t的內(nèi)角而不致管壁發(fā)生斷裂。

2）空彎的缺點是在上邊/側(cè)邊同步空彎時，由于上輥和下輥同時產(chǎn)生壓力，成型力容易超越臨界點，造成邊部失穩(wěn)內(nèi)凹，并且也會影響到機組穩(wěn)定運行和成型質(zhì)量。這也是q345b方矩管和圓管空彎成型時不同的特點。

Q345D方管熱處理淬裂的原因及采取的手段：

（1）形狀效應(yīng)主要是設(shè)計因素造成的如圓角R過小、孔穴位置設(shè)置不當(dāng)截面過渡不好。

（2）過熱（過燒）主要是由控溫不準(zhǔn)或跑溫、工藝設(shè)置溫度過高、爐溫不均等因素這成預(yù)防措施包括檢修、校對控溫系統(tǒng)修正工藝溫度在工件與爐底板間加墊鐵等