晟威電液伺服多通道疲勞加載系統(tǒng)

產(chǎn)品簡介：

電液伺服多通道疲勞加載系統(tǒng)是我公司新研制的系列新產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品使用方便，控制精度高，可靠性好。廣泛用于結(jié)構(gòu)、橋梁、汽車工業(yè)、鐵路、航天和零部件的動態(tài)力學(xué)性能試驗和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗。

性能特點：

電液伺服多通道疲勞加載系統(tǒng)用恒壓大排量伺服泵站、伺服控制器均為我公司自行設(shè)計制造，伺服控制器也可根據(jù)用戶試驗需要配置進(jìn)口品牌；有多種功能試驗軟件可供選用，滿足不同用戶的試驗要求；

晟威軌道板靜載試驗機(jī)的技術(shù)指標(biāo)

1.試驗力上限值：1000kN

2.試驗力測量范圍：1%～100%FS，全程不分檔

3.試驗力精準(zhǔn)度：≤±1%

4.試驗力分辨率：1/300000

5.負(fù)荷加載速率：0～40kN/S任意設(shè)定

6.活塞行程：0～200mm

7.靜載試驗高度：0～900mm

8.靜載試驗區(qū)域（LW）：15001200mm

9.試驗加載：全數(shù)字閉環(huán)測控；平穩(wěn)、無震蕩

10.加載機(jī)架型式：四立柱、高剛性、高穩(wěn)定性

金屬材料疲勞試驗方法二

 >>超聲法疲勞試驗超聲法疲勞試驗是一種加速共振式的疲勞試驗方法，其測試頻率（20kHz）遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過常規(guī)疲勞測試頻率（小于200Hz）。超聲疲勞試驗可以在不同載荷特征、不同環(huán)境和溫度等條件下進(jìn)行，為疲勞研究提供了一個很好的手段。性能特點：電液伺服多通道疲勞加載系統(tǒng)用恒壓大排量伺服泵站、伺服控制器均為我公司自行設(shè)計制造，伺服控制器也可根據(jù)用戶試驗需要配置進(jìn)口品牌。超聲疲勞試驗一般用于超高周疲勞試驗，主要針對10^9以上周次疲勞試驗。高周疲勞時，材料宏觀上主要表現(xiàn)為彈性的，所以在損傷本構(gòu)關(guān)系中采用應(yīng)力、應(yīng)變等參量的彈性關(guān)系處理，而不涉及微塑性。

     >>紅外熱像技術(shù)疲勞試驗方法為縮短試驗時間、減少試驗成本，能量方法成為疲勞試驗研究的重要方法之一。金屬材料的疲勞是一個耗散能量的過程，而溫度變化則是研究疲勞過程能量耗散極為重要的參量。靜態(tài)試驗力上限值：10/20/30/50kN靜態(tài)示值精度：±0。紅外熱像技術(shù)是一種波長轉(zhuǎn)換技術(shù)，即將目標(biāo)的熱輻射轉(zhuǎn)換為可見光的技術(shù)，利用目標(biāo)自身各部分熱輻射的差異獲取二維可視圖像，用計算機(jī)圖像處理技術(shù)和紅外測溫標(biāo)定技術(shù)，實現(xiàn)對物體表面溫度場分布的顯示、分析和準(zhǔn)確測量。試驗所用材料通常為表面鍍鋅、經(jīng)過正火處理的金屬材料，為增大金屬表面的比輻射率，試驗時通常在試樣表面涂上很薄的一層紅外透射涂料。