隨著個(gè)各行各業(yè)的不斷發(fā)展，線纜領(lǐng)域也迎來(lái)的新的發(fā)展契機(jī)，但是值得注意的一點(diǎn)就是，許多的橡套電纜的成品，外觀有時(shí)候會(huì)存在缺陷，比如，產(chǎn)品的外觀表面不是非常的光滑、表面有表面有熟料粒子等雜質(zhì)；或者是橡套電纜的表面上存在劃傷、擦傷；還有就是許多的橡套電纜的外表面存在塌陷、麻花紋等情況。

有可能是因?yàn)槟Ｌ椎某芯€太長(zhǎng)或者是太短造成的，也或者是生產(chǎn)橡套線纜的?？诓粔蚬饣蛘呤巧a(chǎn)電線的設(shè)備口徑太大造成的；其次就是設(shè)備的機(jī)頭、?？诨蛘呤窃O(shè)備的機(jī)身溫度太低；也或者是由于橡套電纜的原材料橡膠的塑性太小，均有可能導(dǎo)致橡套電纜表面不光滑的情況出現(xiàn)。

為了節(jié)能減排，避免電動(dòng)汽車在使用時(shí)因能源不足而無(wú)法行駛的情況，我國(guó)各大城市都安裝了電動(dòng)汽車充電樁。接下來(lái)，我們來(lái)了解下充電樁電纜的特點(diǎn)和注意事項(xiàng)。光伏電纜充電樁被稱為“快速”，采用的是耐油、耐化學(xué)、耐酸堿、耐高溫、耐高壓、防水、抗電磁干擾的充電樁電纜；該產(chǎn)品同心度好，靈活性高，且性能穩(wěn)定可靠，是戶外充電樁的好選擇。

國(guó)內(nèi)目前常用充電樁電纜型號(hào)及名稱

EV-EF

乙丙橡膠絕緣氯丁橡膠（或類似材料）護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜

EV-E90U

乙丙橡膠絕緣聚氨酯護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜

EV-WDYJYJ

低煙無(wú)鹵交聯(lián)聚烯烴絕緣低煙無(wú)鹵交聯(lián)聚烯烴護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜

EV-SS

熱塑性彈性體絕緣熱塑性彈性體護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜

EV-S90U

熱塑性彈性體絕緣聚氨酯護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜

EV-EFPF

乙丙橡膠絕緣銅絲編織屏蔽氯丁橡膠（或類似材料）護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜

EV-E90UPU

乙丙橡膠絕緣銅絲編織屏蔽聚氨酯護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜

EV-WDYJYJPYJ

低煙無(wú)鹵交聯(lián)聚烯烴絕緣銅絲編織屏蔽低煙無(wú)鹵交聯(lián)聚烯烴護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜

EV-SSPS

熱塑性彈性體絕緣銅絲編織屏蔽熱塑性彈性體護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜

EV-S90S90PU

熱塑性彈性體絕緣銅絲編織屏蔽聚氨酯護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜

電動(dòng)車直流充電樁電纜擁有很高的性能，主要應(yīng)用于充電樁系統(tǒng)、落地式充電樁、掛壁式充電樁，其中電壓為1KV（DC），測(cè)試電壓6000V/min（DC），固定敷設(shè)：4×電纜外徑，移動(dòng)安裝：7.5×電纜外徑或者更小溫度范圍，固定敷設(shè)：-50℃～90℃，移動(dòng)安裝：-40℃～90℃，耐油性：很好，耐化學(xué)物質(zhì)，耐酸、堿、溶劑和各種液壓油的性能優(yōu)異，耐候性：耐UV,日光老化性能優(yōu)異，適合戶外使用。阻燃特性：符合IEC 。采用了特殊結(jié)構(gòu)，規(guī)格可定制。