振動測試的介紹：

振動控制設(shè)備應(yīng)具備正弦振動控制功能和隨機(jī)振動控制功能。振動試驗(yàn)主要是環(huán)境模擬，試驗(yàn)參數(shù)為頻率范圍、振動幅值和試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間。振動對產(chǎn)品的影響有：結(jié)構(gòu)損壞，如結(jié)構(gòu)變形、產(chǎn)品裂紋或斷裂；產(chǎn)品功能失效或性能超差，如接觸不良、繼電器誤動作等，這種破壞不屬于永0久性破壞，因?yàn)橐坏┱駝訙p小或停止，工作就能恢復(fù)正常；工藝性破壞，如螺釘或連接件松動、脫焊。從振動試驗(yàn)技術(shù)發(fā)展趨勢看，將采用多點(diǎn)控制技術(shù)、多臺聯(lián)合激動技術(shù)。圖為飛機(jī)振動試驗(yàn)情況。

加速度振動傳感器

振動速度傳感器主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上（如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等）。它是由運(yùn)動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工作時(shí)不需要供給電源、安裝容易等特點(diǎn).

安裝位置：垂直或者水平安裝于被測振動點(diǎn)上，以變送器底部M8×1.25螺釘磁座吸附在被測殼體上，然后將傳感器擰在上面擰緊即可。安裝尺寸及規(guī)范：參看圖（速度傳感器的安裝及防護(hù)），若傳感器安裝位置受到高溫蒸汽等沖刷時(shí)，為降低傳感器環(huán)境溫度、需加防護(hù)措施，一般情況下可不加防護(hù)。

旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動監(jiān)測與故障診斷在電廠中有著重要的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，根據(jù)對機(jī)械振動信號的測量與分析，可以提前發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)處理，消滅故障于萌芽之中，避免事故擴(kuò)大使設(shè)備損壞釀成不可挽回的巨大損失。

振動頻譜分析儀中的極坐標(biāo)圖的含義 極坐標(biāo)圖是把振幅和相位隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系用極坐標(biāo)的形式表示出來。圖中用一旋轉(zhuǎn)矢量的點(diǎn)代表轉(zhuǎn)子的軸心，該點(diǎn)在各個(gè)轉(zhuǎn)速下所處位置的極半徑就代表了軸的徑向振幅，該點(diǎn)在極坐標(biāo)上的角度就是此時(shí)振動的相位角。這種極坐標(biāo)表示方法在作用上與波德圖相同，但它比波德圖更為直觀。

   早期絕大多數(shù)人習(xí)慣于利用反向推理來診斷設(shè)備故障，除之前我們發(fā)布的原因之外，還有一個(gè)重要的原因，就是習(xí)慣于早期的振動故障分類方法。殊不知，早期許多誤診斷和漏診斷的根源是由于傳統(tǒng)的故障分類方法不當(dāng)。因?yàn)檫@種分類方法中故障和特征存在嚴(yán)重的交叉，當(dāng)對故障特征和機(jī)理了解不夠深入時(shí)，作出誤診斷和漏診斷確實(shí)是在所難免的。但這個(gè)對于故障診斷至關(guān)重要的問題，卻一直沒有引起關(guān)注，出現(xiàn)誤診斷及難以說清的一些振動現(xiàn)象時(shí)，往往怪罪于設(shè)備振動太復(fù)雜，實(shí)際是早期振動故障分類方法，給大多數(shù)相關(guān)人員認(rèn)識振動故障在思想上造成了混亂。