同理，真空熱處理是指將金屬及其合金置于真空熱處理設備中，通過加熱、保溫、冷卻等手段改變其內部組織，改變其物理、化學和機械性能，僅僅是加熱方式和冷卻介質不同而已。真空熱處理技術在離子氮化工件中的應用，基本可以劃分為：真空淬火、真空回火、真空退火、真空滲碳、真空氮化、真空滲金屬等。真空淬火是我們日常模具加工常用的方法。

通過湖南熱處理分析及實踐能夠發(fā)現(xiàn)，抽油機減速器圓錐齒輪出現(xiàn)前期磨損問題的一個普遍特點就是其在滲碳處理過程中存在外表貧碳現(xiàn)象，使得齒輪的硬度以及耐磨性下降。重載滲碳齒輪外表主張含碳量為0.85-0.95，有粒狀彌散分布的碳化物組織耐磨性較好，當外表含碳量低于0.80時將大大下降耐磨性。

當前，我國大部分的中小企業(yè)仍然選用井式氣體滲碳爐，煤油、丙銅作為滲碳劑進行齒輪的滲碳處理。在整個滲碳處理過程中，不能依據(jù)零件外表對碳的吸附才能不同而對滲碳劑的加入量進行準確調節(jié)。因為滲碳處理過程中，在不同的滲碳階段，齒輪對活性碳原子的吸收量不同，碳含量低導致齒輪的表層硬度不能到達對應的技術要求，使得齒輪的耐磨性下降。

不氧化、不脫碳、不增碳對工件內部和外表有杰出的的保護效果。氧化使金屬外表失去光澤，外表粗糙度增加，精度下降，而且鋼外表氧化皮往往是構成淬火軟點和淬火開裂的本源，氧化使鋼件強度下降，其他力學功能下降。而真空熱處理因為金屬是在必定的真空度下加熱，工件避免了與氧氣觸摸，工件沒有氧化，無脫碳，可以得到亮光的外表及較好的熱處理質量，一起在真空狀況下，也不會產生復原反響，也就不會產生增碳的現(xiàn)象。


3、取消回火或減少回火次數(shù)　　取消滲碳鋼的回火，如 20Cr 鋼裝載機用雙面滲碳活塞銷取消回火的疲勞極限較回火的可提高 16％；取消低碳馬氏體鋼的回火，將推土機銷軸套簡化為20 鋼淬火態(tài)（低碳馬氏體）使用，硬度穩(wěn)定在 45HRC 左右，產品強度和耐磨性顯著提高，質量穩(wěn)定； 高速鋼減少回火次數(shù)，如 W18Cr4V鋼機用鋸條采用一次回火（560℃× 1h）代替?zhèn)鹘y(tǒng)的 560℃× 1h 三次回火，使用壽命提高40％。