全車均采用了廈門正興8.25-16鋼絲胎。 后橋半軸油封漏油也是這輛車的弊端，新?lián)Q半軸油封到三萬(wàn)公里就會(huì)漏油，齒輪油從剎車鼓里面流出容易導(dǎo)致后剎失靈，譚先生無(wú)奈之下只得勤換半軸油封。駕駛室內(nèi)部相對(duì)寬敞，寬大的擋風(fēng)玻璃提高了視野，儀表盤設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔實(shí)用，各部件操作十分靈活，駕駛感堪比部分小車。美中不足的是駕駛室的密封差，僅僅使用了三年就出現(xiàn)了車門無(wú)法關(guān)緊等小問(wèn)題。儀表盤相當(dāng)簡(jiǎn)潔，三個(gè)大儀表內(nèi)涵蓋了四個(gè)主要小儀表和一個(gè)液晶顯示屏。水溫表、油表、碼表、氣壓表和里程表均清晰可見(jiàn)。缺少了轉(zhuǎn)速表，只能依靠聽(tīng)覺(jué)來(lái)辨別發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速更換擋位。從故障現(xiàn)象來(lái)看，此車故障是由于某一點(diǎn)接觸不好而引起的，因?yàn)?個(gè)表同時(shí)不正常，又同時(shí)正常，首先排除儀表板本身故障，因?yàn)轳{駛員換了儀表板，故障也沒(méi)有解除。儀表盤相當(dāng)簡(jiǎn)潔，三個(gè)大儀表內(nèi)涵蓋了四個(gè)主要小儀表和一個(gè)液晶顯示屏。

強(qiáng)勢(shì)回歸奧鈴新捷運(yùn)重載版

加強(qiáng)加寬大后橋，額定載荷達(dá)到7.2t，可實(shí)現(xiàn)15t承載，滿足用戶更多承載需求；高強(qiáng)度鋼等直縱梁車架，結(jié)構(gòu)更扎實(shí)，拉貨能力更強(qiáng)，率更高，賺得更多；奧鈴新捷運(yùn)重載版板后懸架采用4 3片漸變剛度少片簧，重載且舒適，爛路也不顛。 2450mm內(nèi)寬大貨廂，可拉8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤，每車多裝一成貨，省時(shí)省力，提升用戶的經(jīng)濟(jì)效益；國(guó)內(nèi)一依據(jù)人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行輕卡車身總成正向?qū)嶋H開(kāi)發(fā)，全景視野開(kāi)闊無(wú)盲區(qū)。標(biāo)配8.25R16全鋼子午胎，大輪胎抓地力更強(qiáng)，重載情況下能夠更好確保人車貨的安全；通過(guò)性好，承載力強(qiáng)，皮實(shí)耐用，減少維保次數(shù)和時(shí)間，省心省力效益好。 顯而易見(jiàn)，強(qiáng)勢(shì)回歸的奧鈴新捷運(yùn)重載版，通過(guò)對(duì)承載能力升級(jí)，集“動(dòng)力、超高承載力、超大容積貨廂和超高運(yùn)營(yíng)效率”優(yōu)勢(shì)于一身，四維一體，夯實(shí)和擴(kuò)大了奧鈴品牌在城郊物流市場(chǎng)的既有重載優(yōu)勢(shì)。

奧鈴的優(yōu)勢(shì)：眾所周知，卡車許多安全事故的發(fā)生，都是由于視野盲區(qū)造成的。新品滿足歐洲 ECE R46-04安全法規(guī)的270°無(wú)盲區(qū)駕艙視野，讓駕駛更安全。駕駛室A柱傾角與同類競(jìng)品相比更小，視野較好，且線條走向與大燈上邊、車門下邊相協(xié)調(diào)，視野更開(kāi)闊，無(wú)盲區(qū)，駕駛更安全。全景式風(fēng)擋材質(zhì)采用福耀夾層玻璃，防紫外線、不易碎、破碎亦不傷人，比鋼化玻璃更安全，具備270°全景視角，視野開(kāi)闊無(wú)盲區(qū)，安全性高。此外，新品還標(biāo)配IV/V類后視鏡及前下視鏡、補(bǔ)盲鏡，采用大框架組合后視鏡，視野更好無(wú)盲區(qū)。按照輕卡用戶年均行駛里程8萬(wàn)公里左右計(jì)算，奧鈴12版一年節(jié)省下來(lái)的燃油費(fèi)達(dá)近7000元。標(biāo)配巡航，選配MP5，大屏顯示，支持導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)等多重智能化設(shè)備，倒車更安全。