水泥軌枕混凝土軌枕的長度應從道床支承要求和軌枕應力情況進行分析比較確定。對1435毫米的標準軌距鐵路軌道，國際上采用的整體式混凝土軌枕的長度一般在2.3米至2.7米，也有個別的比2.3米短一些或比2.7米長一些的。通過quan面的技術經濟比較，包括原材料的供應，制造工藝，結構性能，造價和使用效果等各個方面的分析，最后選用了整體式先張法預應力鋼弦混凝土軌枕和預應力高強鋼筋混凝土軌枕作為我國軌枕生產的主要類型。從保持軌道穩(wěn)定性和節(jié)約維修養(yǎng)護工作考慮，長一些比短一些好。但從節(jié)約材料，減輕重里，便利運輸鋪設等方面考慮，當然短一些比長一些好。從混凝土軌枕不同截面上的荷載力矩分析，短一些的軌枕在軌枕中間截面上有較大的負彎矩;長一些的軌枕在軌枕軌下截面有較大的正彎矩。

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    永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司提醒您，水泥枕木的一些禁忌：

   忌曝曬速干：混凝土或抹灰如操作后便遭曝曬，隨著水分的迅速蒸發(fā)，其強度會有所降低，甚至完全喪失。因此，施工前必須嚴格清掃并充分濕潤基層；施工后應嚴加覆蓋，并按規(guī)范規(guī)定澆水養(yǎng)護。

    忌負溫受凍：混凝土或砂漿拌成后，如果受凍，其水泥不能進行水化，兼之水分結冰膨脹，則混凝土或砂漿就會遭到由表及里逐漸加深的粉酥破壞，因此應嚴格遵照規(guī)則進行操作。

    永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司水泥枕木軌道鋪設的質量標準要求：軌道采用30kg/m的鋼軌，軌道扣件齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于5mm，不應有硬彎。

    軌道間距：900mm，直線段和加寬后的曲線段軌距偏差為：-2mm-- 5mm。 

    直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計加高后與內軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。

    軌枕間距：700mm，軌枕間距偏差：-50mm-- 50mm，軌枕規(guī)格：1500×150×140mm，軌枕埋入道床深度為90mm。軌枕下鋪石子約100mm左右。枕軌必須與軌道固定牢靠，且垂直于軌道。軌枕靠上幫的一頭必須平齊。  

    道床必須墊平、搗實，嚴禁出現(xiàn)枕木懸空的軌道。 

    道鋪設平整、牢固，道碴墊實。