為實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)管理的率、低能耗、多收益的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，停車(chē)場(chǎng)的現(xiàn)代化、智能化建設(shè)勢(shì)在必行!而超聲波引導(dǎo)系統(tǒng)的誕生，使得車(chē)主能夠?qū)崟r(shí)了解到停車(chē)場(chǎng)空余車(chē)位信息，達(dá)到快速停車(chē)的目的。停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃方案車(chē)輛出入管理車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)停車(chē)，先由車(chē)管員發(fā)放停車(chē)計(jì)時(shí)單并提示、引導(dǎo)車(chē)輛安全停入車(chē)位，車(chē)輛駛離時(shí)交還計(jì)時(shí)單，按單上記錄時(shí)間收取停車(chē)費(fèi)，同時(shí)付給。通常在承包大型停車(chē)場(chǎng)時(shí)，一般投資多少錢(qián)與停車(chē)位有關(guān)，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，例如寫(xiě)字樓商場(chǎng)的停車(chē)位在500以上，而小區(qū)停車(chē)場(chǎng)車(chē)位基本在100個(gè)車(chē)位左右，那么承包不同的停車(chē)位，所投資的價(jià)格也不一樣。

 當(dāng)車(chē)輛到達(dá)出口時(shí)，出口智能車(chē)輛檢測(cè)器感應(yīng)到地感線圈檢測(cè)到信號(hào)后，觸發(fā)車(chē)輛識(shí)別攝像機(jī)進(jìn)入拍照，視頻識(shí)別軟件自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算繳費(fèi)金額。車(chē)輛到達(dá)入口，地感線圈檢測(cè)到信號(hào)后，觸發(fā)車(chē)輛識(shí)別攝像機(jī)進(jìn)行拍照，視頻車(chē)牌識(shí)別軟件自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，并顯示在LED顯示屏上，對(duì)于無(wú)法識(shí)別車(chē)牌的車(chē)輛進(jìn)行車(chē)型顏色識(shí)別，并歸入“待選”列表保存在軟件中。專業(yè)公司在停車(chē)領(lǐng)域是真正做自己的專業(yè)，停車(chē)場(chǎng)就是他們的業(yè)務(wù)。停車(chē)場(chǎng)或許常常被其他公司當(dāng)做是一種設(shè)施配套或增加收入的手段。

 做好停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃。停車(chē)場(chǎng)的需求只會(huì)多不會(huì)少，按照城市未來(lái)發(fā)展的需要，制定城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃，適度科學(xué)超前設(shè)置停車(chē)場(chǎng)。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，通過(guò)非接觸式卡或車(chē)牌識(shí)別來(lái)對(duì)出入此區(qū)域的車(chē)輛實(shí)施判斷識(shí)別、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理。學(xué)校就學(xué)環(huán)境越好對(duì)配建停車(chē)位數(shù)量的要求也越高，停車(chē)位以路邊港灣式臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)為主?？紤]到我國(guó)實(shí)行的中小學(xué)按學(xué)區(qū)劃分就近上學(xué)的原則，在具體設(shè)置停車(chē)位標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)根據(jù)不同學(xué)校吸引的生源進(jìn)行停車(chē)指標(biāo)上下限的建設(shè)。