軌道式擦窗機(jī)基座施工完畢后通過(guò)調(diào)節(jié)預(yù)埋螺栓上的螺母將所有預(yù)埋鋼板調(diào)至同一平面，二次灌漿填滿縫隙后固定預(yù)埋鋼板，后用軌道連接件（壓板）將軌道固定在預(yù)埋鋼板上。擦窗機(jī)軌道選用工字型鋼或H型鋼，一般將軌道直接焊接在預(yù)埋鋼板上，軌道安裝完成后基座與屋面統(tǒng)一做防水處理。當(dāng)軌道在基座外接頭時(shí)應(yīng)采用坡口焊接，在軌道底部應(yīng)搭焊一塊長(zhǎng)度不小于200mm、寬度不小于軌道寬加20mm、厚度不小于12mm的鍍鋅鋼板。

擦窗機(jī)手動(dòng)起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)計(jì)成由曲柄或手柄作用力來(lái)升降載荷；應(yīng)具有防止非控制運(yùn)動(dòng)或下降的措施。當(dāng)施加在曲柄端部的作用力達(dá)到625N時(shí)，由齒輪減速系統(tǒng)和手動(dòng)曲柄提供的機(jī)械條件不允許提升大于2.5倍的極限工作載荷；提升極限工作載荷時(shí)，施加在曲柄端部上的作用力應(yīng)不大于250N。

當(dāng)施加在手柄的端部的作用力達(dá)到1000 N時(shí)，由齒輪減速系統(tǒng)和手柄提供的機(jī)械條件不允許提升大于2.5倍極限工作載荷。擦窗機(jī)提升極限工作載荷時(shí)，施加在手柄端部上的作用力應(yīng)不大于400N。

  目前，對(duì)于北京、上海，還有就是廣州等比較大的城市中的建筑來(lái)看，就其絕大部分來(lái)講，其實(shí)是都安裝了擦窗機(jī)設(shè)備。不過(guò)在國(guó)內(nèi)來(lái)講的話，它其實(shí)也就是有相當(dāng)一部分高層的建筑，因?yàn)榻ㄖO(shè)計(jì)的時(shí)候，沒(méi)有考慮擦窗機(jī)的配套設(shè)計(jì)，因此對(duì)于擦窗機(jī)設(shè)備也就沒(méi)有辦法進(jìn)行安裝了，這樣的話，就會(huì)給以后的清洗和維護(hù)比較不便的后果。這是大家需要注意的。