柴油發(fā)電機組在一定轉速下，發(fā)出轉矩的大小與氣缸內混合氣的密度密切相關，提高大型柴油發(fā)電機組的進氣壓力，增大氣缸的進氣量，并相應地增加噴油量，就可以在基本結構變動不大的情況下，增大柴油發(fā)電機組的轉矩和功率(一般可以增加功率30%~100%)并且由于混合氣密度加大，燃燒得到改善，從而可以減小排氣污染和降低油耗率(一般油耗可降低3%~10%)。這種方法通稱為大型柴油發(fā)電機組的強化，已為大功率大型柴油發(fā)電機組廣泛采用。

發(fā)電機組換季使用，還應清洗曲軸箱和各潤滑表面，方法是用機油、煤油和柴油混合后作洗滌油，可在機油放出后加入洗滌油清洗，然后，柴油發(fā)電機組低速運轉3-5分鐘，再放盡洗滌油，加入新機油。

燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油濾清器，每工作100-200小時，就應清除雜物1次，并對油箱和各輸油管道進行整體清洗。在清洗濾芯和密封件時，應特別仔細，發(fā)現(xiàn)破損，需及時更換。在季節(jié)過渡換油時，應對整個燃油供給系統(tǒng)的各零部件進行清洗。使用的柴油，應符合季節(jié)要求，并需經48小時的沉淀凈化處理。

目前柴油發(fā)電機組的維護作業(yè)計劃實施限于以下維護手段：

1、對機組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查；

2、清潔改善機房環(huán)境，定期更換三濾；

3、每月進行空載，每半年進行加載試機等方面維護；

4、使用電源監(jiān)控進行實時觀測電質量參數。

維護手段局限性：

1、現(xiàn)有維護中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設備的帶載測試；

2、柴油發(fā)電機組滿載以及規(guī)定時間滿負載情況下對電特性參數方面進行測試

3、空載試機和小功率帶載產生的大量積碳。