母線槽在使用過程中安全、方便、快捷，基本免維護，每條干線任意位置都可以設置和預留分支插口，大大提高車間設備的使用效率。

4、母線槽過載能力強：母線槽過載能力強，取決于它用的絕緣材料工作溫度高，母線槽用的絕緣材料過支采用工作溫度為105℃的材料，現已開發(fā)出工作溫度為140℃以上的輻射交聯阻燃纏繞帶（PER達到B級絕緣）和輻射交聯聚烴熱收縮管。而電纜所用的絕緣材料常期工作溫度一般為95℃和105℃，因此母線槽的過載能力遠遠大于電纜。

5、母線槽能防止過載：

普通電纜的絕緣層和外皮會燃燒，阻燃電纜在火焰下也會燃燒，只有在火焰離開后才不燃燒，耐火電纜不會燃燒，但價格昂貴，只有消防等不準停電的電源才用耐火電纜。母線槽外殼是鋼制或鋁制的，不會燃燒，即使銅排的絕緣材料發(fā)生燃燒，火苗也不會竄到母線槽外面。

6、母線槽散熱性能好：電纜的絕緣材料（芯線絕緣和外皮絕緣）既是絕緣材料，又是隔熱材料，因此電力電纜在橋架內

敷設時，允許敷設2層，其原因是考慮散熱和避免在橋架內形成熱島效應。母線槽利用空氣傳導散熱，并通過緊密接觸的鋼制或鋁制外殼，把熱量散發(fā)出去，因此它的散熱性能和電纜相比，電纜散熱性能可見一斑了。

母線槽短路強度及安裝設計特點

母線槽的進線端、桿接口、連接頭的導體和外殼等在通過母線槽滿負荷運行穩(wěn)定下來，更高溫度減去環(huán)境溫度，是確定該點的溫升值，有了該溫升值準了解該母線槽所選擇的絕緣材料，在今后滿負荷運行過程中的可靠穩(wěn)定性以及滿負荷運行過程中。

               母線槽的進線端、桿接口、連接頭的導體和外殼等在通過母線槽滿負荷運行穩(wěn)定下來，更高溫度減去環(huán)境溫度，是確定該點的溫升值，有了該溫升值準了解該母線槽所選擇的絕緣材料，在今后滿負荷運行過程中的可靠穩(wěn)定性以及滿負荷運行過程中，外殼溫度對人體的傷害等有效證據來確保母線的運行可靠。母線槽水平敷設時，距地面高度不應低于，但敷設在電氣專用間內除外。

母線槽溫升高涉及的問題是電能的損耗大；母線使用的壽命減短；降低了可靠系數，容易引起周圍材料火災事故以及外殼高溫人員；涉及對周圍的絕緣材料設備會加快老化，如與母線直接的電線電纜等；對周圍的環(huán)境溫度有影響；母線槽內部溫升越高，電壓就降得越大。兩條水平相鄰安裝母線槽；母線槽水平敷設時支撐點間距不應大于。母線槽水平安裝于支、吊架上時，應用水平固定壓板固定。母線槽連接點不應在穿墻部位，母線槽安裝穿墻孔時不應有污水、雜物進入母線內部。

其他元件的重合閘也同時被閉鎖，這是允許的。變壓器發(fā)生故障的機會比輸電線路少，因此也有一種觀點認為變壓器回路可不起動失靈保護。盡管變壓器發(fā)生短路并伴隨斷路器失靈的機會較少，但母線發(fā)生短路并伴隨變壓器的斷路器失靈的機會仍是不少的。故障由變壓器和其他連接元件的后備保護來切除，切除故障的時間將被延長。

每段封閉母線由外殼、導體、絕緣子3部分組成，外殼與導體通過絕緣子將位置相對固定，為達到封閉母線良好密封，絕緣子底座與底座鋁蓋板兩者之間接觸面緊密，并在兩接觸面間加圓環(huán)形橡膠墊圈。由于封母很長，不可能在出廠前直接焊接。只能分段運輸到現場焊接組裝。途中顛簸碰撞便會導致封母變形，安裝時無法嚴絲合縫。