發(fā)電機(jī)發(fā)生故障影響

交流發(fā)電機(jī)不發(fā)電會造成蓄電池嚴(yán)重虧電，從而導(dǎo)致啟動時(shí)起動機(jī)無法工作。

交流發(fā)電機(jī)正常發(fā)電，必須具備兩個條件：一是勵磁電路、定子繞組電路和整流器必須工作正常；二是交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子必須旋轉(zhuǎn)。在正常情況下，交流發(fā)電機(jī)工作時(shí)的輸出電壓應(yīng)為13.8～14.5V，蓄電池在發(fā)動機(jī)熄火時(shí)電壓應(yīng)為12V 左右。

充電系統(tǒng)工作路徑

1．直流電輸出打開電火開關(guān)（不啟動發(fā)動機(jī)），首先由蓄電池提供電流。其電路為蓄電池正極→充電指示燈→調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)→勵磁繞阻→搭鐵→蓄電池負(fù)極。此時(shí)，充電指示燈因?yàn)橛须娏魍ㄟ^，所以燈會亮。

發(fā)電機(jī)升不起電壓

現(xiàn)象：發(fā)電機(jī)升壓時(shí)電壓表無指示或很低。

處理：

1）檢查勵磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)是否正常；2）檢查表計(jì)及PT一、二次回路是否正常；3）測量勵磁變高、低壓側(cè)絕緣電阻是否合格；

（1）檢查并記錄保護(hù)動作情況。

（2）對發(fā)電機(jī)及其有關(guān)設(shè)備和所有在保護(hù)區(qū)的電氣回路作詳細(xì)的外部檢查，查明有 無故障，同時(shí)詢問電網(wǎng)有無故障，如確有故障，待消除后恢復(fù)運(yùn)行。

（3）若未發(fā)現(xiàn)明顯故障點(diǎn)，在測量定、轉(zhuǎn)子線圈絕緣電阻合格后，可申請值長將發(fā)電機(jī)零起升壓，升壓時(shí)發(fā)現(xiàn)不正常立即停機(jī)，未發(fā)現(xiàn)異常可并入電網(wǎng)運(yùn)行。

故障解決辦法： 　　在發(fā)動機(jī)怠速以上轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電流表指針左右擺動，顯示間歇充電(有時(shí)充電有時(shí)又不充電的現(xiàn)象)，一般為發(fā)電機(jī)的端電壓不穩(wěn)定。首先應(yīng)檢查各連接線頭是否松動和接觸不良;皮帶是否過松以及蓄電池的極樁有無松動。若無異常再檢查調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)是否燒蝕、臟污，線圈或電阻有無接觸不良、斷路等;仍無異常，則應(yīng)拆檢發(fā)電機(jī)內(nèi)部的技術(shù)狀況，并逐項(xiàng)修復(fù)。電機(jī)中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電流表指示充電，但指針不斷左右擺動，充電電流時(shí)大時(shí)小，應(yīng)予檢修。　汽車發(fā)電機(jī)常見故障——發(fā)電機(jī)不發(fā)電　故障解決辦法：　發(fā)電機(jī)不發(fā)電的主要原因是：整流二極管擊穿短路或斷路;激磁繞組短路或斷路;三相定子繞組相問短路或搭鐵;轉(zhuǎn)子滑環(huán)嚴(yán)重氧化臟污，炭刷架損壞或炭刷在刷架中卡住。