在潤滑脂的組成中，根底油主要是礦物油，關(guān)于運(yùn)用溫度規(guī)模較寬的潤滑脂，需求根底油枯溫性好、低溫活動(dòng)性好、傾點(diǎn)低及高溫蒸騰小和不易氧化二添加劑通?？煞譃橛托詣┖蜆O壓劑。所謂油性劑是指在鴻溝光滑中下降沖突及磨損的才能，常見的油性劑有-COOH、-OH、-NH：等極性基團(tuán)，可在沖突面定向吸附構(gòu)成吸附膜，然后下降靡擦磨損。油性的好壞可用沖突系數(shù)衡量，油性愈好;沖突系數(shù)愈小，反之油性愈差。極壓劑是由于沖突外表的高溫導(dǎo)致化學(xué)反響生成極壓膜，起到固體光滑的效果，通常分為硫系，硫化鐵;磷系，磷化鐵、磷酸鐵;氯系，氯化鐵;有機(jī)金屬系，在包含硫、磷的活性元素的有機(jī)化合物中與金屬反響，生成硫化1氫、硫醇、硫化物的極壓膜‘填充劑即可進(jìn)步潤滑脂的機(jī)械強(qiáng)度，常用的有石墨、二硫化鋁等。

 潤滑脂使用過程中都會(huì)因油泥膠質(zhì)的生成導(dǎo)致粘度增加。而潤滑脂使用中有粘度下降的現(xiàn)象，則是因?yàn)檫x用了低粘度基礎(chǔ)油，同時(shí)選擇了較多的高分子聚合物提升粘度，在潤滑脂使用過程中，在長時(shí)間高溫高壓力作用下，導(dǎo)致高分子烴類聚合物分子鏈斷裂，從而導(dǎo)致粘度下降，所以，粘度的變化程度跟潤滑脂有的品質(zhì)有關(guān)系。

　至于什么軸承使用什么粘度潤滑脂，則跟氣候、軸承的工作狀態(tài)有關(guān)。比如南方地區(qū)比北方地區(qū)氣溫高，冬季和春秋季相同工況的軸承使用潤滑脂的粘度就要略高一些。另外，軸承工作溫度達(dá)200多度，為了維護(hù)高溫的油膜穩(wěn)定性，要求油品粘度相對(duì)略高些，同時(shí)維護(hù)老型軸承活塞與缸體間的高溫密封性，也要求燃?xì)廨S承潤滑脂具有更好的粘度和粘度穩(wěn)定性。

　另外，評(píng)價(jià)一款潤滑脂品質(zhì)的好壞，主要看它的粘度穩(wěn)定性能、粘度大則油膜較厚，適合于活塞缸體間隙較大的老軸承，粘度小則油膜較薄，適合活塞缸體間隙較小的新軸承，此時(shí)選用高粘度潤滑脂肯定費(fèi)燃料。但無論粘度大或小，油品高溫狀態(tài)下的抗1氧化、抗變質(zhì)性能必須要好。

考慮潤滑部位的速度

由于潤滑脂屬于流變體系，它的相似黏度隨剪切速率而改變。因此，潤滑脂的物理狀態(tài)和潤滑作用對(duì)潤滑部件的運(yùn)轉(zhuǎn)速度特別敏感，這一點(diǎn)與潤滑油有所不同。

運(yùn)動(dòng)速度越大，潤滑脂所受的剪切應(yīng)力越大，稠化劑結(jié)構(gòu)受到的破壞作用越大，使用壽命就會(huì)縮短。因此，在負(fù)荷、溫度相同情況下，速度是影響潤滑脂應(yīng)用的主要因素。

對(duì)于軸承來說，設(shè)d為軸承內(nèi)徑（mm），n為軸承轉(zhuǎn)速，d≤50mm，當(dāng)dn≤300000時(shí)，采用脂潤滑，當(dāng)dn＞300000時(shí)，采用油潤滑；d＞50mm，當(dāng)dn≤300000時(shí)，采用脂潤滑，當(dāng)dn＞300000時(shí)，采用油潤滑。

一般情況下，同種軸承轉(zhuǎn)速越快，應(yīng)選用稠度較小的潤滑脂，反之亦然。個(gè)別性能優(yōu)異的軸承脂可用于dn值為500000～1000000的軸承。

潤滑脂 特性

1.潤滑脂粘附性強(qiáng)

當(dāng)摩擦部分處于在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，潤滑脂能夠保持其原來的形狀，不致受重力作用而自動(dòng)流失，也不會(huì)在垂直的表面上滑落和從縫隙處滴漏出去。

2.耐壓性強(qiáng)

潤滑脂在金屬表面的吸附能力很強(qiáng)，能形成堅(jiān)固的油膜，承受比較高的工作負(fù)荷。因此機(jī)械工程、冶金、港口等需承受高工作負(fù)荷的行業(yè)宜選用潤滑脂。