平板式自動(dòng)伸縮貨叉應(yīng)用非常廣泛，如：工業(yè)生產(chǎn)、設(shè)備制造、物流倉(cāng)儲(chǔ)、商品制造、智能應(yīng)用、航空領(lǐng)域、軌道交通、健康器械、新能源制造、電子工業(yè)、化工原料、造紙工業(yè)、文化教育、煙i草工業(yè)、食品飲料、印鐵包裝等各個(gè)領(lǐng)域！

平板式堆垛機(jī)自動(dòng)伸縮貨叉的常用配置：

叉體材料：采用42CrMo材料，經(jīng)過(guò)二次鍛打，采用整體式加工，叉體強(qiáng)度高，抗彎性能強(qiáng)，負(fù)載狀態(tài)下變形量小；編碼器(ENCODER)：采用TR-ELECTRonIC(德國(guó)帝爾)品牌或kuebler(德國(guó)i庫(kù)伯勒)品牌編碼器，信號(hào)轉(zhuǎn)換檢檢測(cè)時(shí)速度快，定位準(zhǔn)確，抗干擾性能強(qiáng)！

堆垛機(jī)貨叉廠家為您介紹：兩叉間距可變貨叉

兩叉間距可變系統(tǒng)即兩個(gè)叉體之間的間隙是伸縮可調(diào)的，兩個(gè)叉中間的距離可以根據(jù)不同列、不同層高，而根據(jù)托盤(pán)尺寸的大小調(diào)整。該設(shè)備特別適用于在同巷道內(nèi)有多種尺寸托盤(pán)的立體倉(cāng)庫(kù)。

自提升貨叉

自提升貨叉一般用于當(dāng)伸縮貨叉固定在貨臺(tái)、AGV或者其他相似的不帶提升裝置的搬運(yùn)設(shè)備上。

自提升系統(tǒng)有多種類(lèi)型，不同的重量對(duì)應(yīng)于不同的提升高度，所以基本上所有的伸縮貨叉都可以配置一套自提升系統(tǒng)。蕞大的垂直提升距離相對(duì)于不同的設(shè)備而不同，也和貨物的重量密切關(guān)聯(lián)，適當(dāng)?shù)木嚯x為120mm。

從結(jié)構(gòu)形式來(lái)講，一般分為單立柱和雙立柱堆垛機(jī)，有些時(shí)候貨物超級(jí)大，也有四立柱堆垛機(jī)，非常非常少。

雙立柱堆垛機(jī)也稱(chēng)為日式堆垛機(jī)，也就是發(fā)源于日本的堆垛機(jī)，典型代表為日本大福，日本村田，還有小松，豐田等，國(guó)產(chǎn)堆垛機(jī)90%都是仿日式堆垛機(jī)，臺(tái)灣、韓國(guó)也是如此。日式堆垛機(jī)充分體現(xiàn)了日本人的設(shè)計(jì)理念，精、簡(jiǎn)、小巧，它的立柱是直接用方管型材做的，兩邊焊上法蘭，加上載貨臺(tái)，上橫梁。優(yōu)點(diǎn)是制造成本低，周期短，缺點(diǎn)是高度不能做太高，一般30m以下，行走速度也不能太快，一般不超過(guò)160m/分鐘，特殊設(shè)計(jì)也能高一點(diǎn)，蕞好不要跑的太快。

立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)貨叉

在實(shí)際的倉(cāng)儲(chǔ)工程項(xiàng)目中，堆垛機(jī)貨叉，在設(shè)計(jì)立體倉(cāng)庫(kù)的貨架高度時(shí)，經(jīng)常聽(tīng)到要根據(jù)75mm的多重關(guān)系進(jìn)行計(jì)算。許多人有時(shí)可能不理解為什么它是這樣設(shè)計(jì)的。

事實(shí)上，這句話(huà)是根據(jù)架子柱和梁的制造工藝和安裝方法總結(jié)出來(lái)的。目前，大多數(shù)立柱和貨架梁是用懸掛板連接的，立柱制作時(shí)已經(jīng)制作好了，連接孔已經(jīng)提前打開(kāi)。

貨架柱孔間距方面，中小型貨架一般為50mm，重型貨架為50mm和75mm，立體倉(cāng)庫(kù)貨架大多為75mm。這也是為什么貨架高度按照75mm倍數(shù)設(shè)計(jì)的原因之一。

其中一個(gè)原因是梁掛件的高度大于梁本身。制造梁時(shí)，可通過(guò)改變梁掛件的焊接位置來(lái)微調(diào)層高。每層不同梁的安裝增加了現(xiàn)場(chǎng)安裝的難度，容易出錯(cuò)。錯(cuò)誤不易發(fā)現(xiàn)，在堆垛機(jī)拾取和放置貨物時(shí)，可能會(huì)造成貨物掉落等嚴(yán)重后果。因此，在設(shè)計(jì)梁時(shí)，都盡量統(tǒng)一梁的焊接高度。