燃油（氣）燃燒器調(diào)試與維修的注意事項

1.燃油（氣）燃燒機連續(xù)發(fā)生二次點火程序失敗時，應(yīng)停機檢查，燃燒機的供氣系統(tǒng)是否正常，電路連線是否正確，解除故障后方可重新啟動燃燒器。

2.供氣管路嚴禁用扳手或金屬棒敲擊、摩擦，避免引起靜電或火花。

3.嚴禁在供氣閥組或管道法蘭面等處吸煙、焊接、切割等作業(yè)。

4.嚴禁在管路及閥組和調(diào)壓閥旁進行任何明火測試，避免重大事故發(fā)生。

5.在供油（氣）管路中，就是進行過排空，但管壁有殘留氣體或液滴。

6.當供油（氣）管路已同期，而閥組有故障時需要拆卸，首先必須切斷閥組前端總閥，然后對總閥至閥組這一段管道中氣體進行放空，之后才能進行閥組的拆卸與維修。

7.禁止在現(xiàn)場使用無防爆電氣電動工具。

8.檢漏裝置在使用前必須檢查閥組。

9.在燃燒機啟動前，必須做供氣壓力測試，檢查是否有泄漏，確認正常后，再做模擬運行。

10.燃燒機不使用時，告知客戶切斷供氣總閥和供電總開關(guān)。

11.建議不在夜晚進行燃燒機的調(diào)試。

12.調(diào)試結(jié)束時，要組織操作人員對之進行使用操作方向的培訓(xùn)，必要時建立操作流程。

燃氣鍋爐低氮排放改造應(yīng)采用的技術(shù)

1.現(xiàn)有燃氣鍋爐低氮排放改造方式包括更換低氮燃燒器或整體更換鍋爐，其中更換低氮燃燒器指采用全預(yù)混燃燒器或者采用分級燃燒加煙氣再循環(huán)裝置。油霧化噴嘴機械霧化機械霧化油嘴是利用較高的油壓，將油從噴孔中高速噴出實現(xiàn)霧化的。使用單位要根據(jù)爐膛、鍋爐蒸噸和安全質(zhì)量等情況選擇合適改造方式，20蒸噸/小時以上燃氣鍋爐不建議采用全預(yù)混燃燒器。

基本技術(shù)路線：一是保留原有鍋爐本體，只更換低氮燃燒器；二是鍋爐與燃燒器進行整體更新。鑒于老舊燃燒器的燃燒結(jié)構(gòu)不能與低氮燃燒技術(shù)相匹配，通常，不建議在利用燃燒機自身結(jié)構(gòu)進行改造。燃油燃燒器的燃料系統(tǒng)主要有：油管及接頭、油泵、電磁閥、噴嘴、重油預(yù)熱器。承壓鍋爐低氮改造一般優(yōu)先選擇分級燃燒結(jié)合煙氣再循環(huán)（簡稱FGR）相結(jié)合的燃燒器；小型的低氮冷凝常壓鍋爐多采用全預(yù)混表面燃燒技術(shù)（建議使用噸位小于1t/h）

工業(yè)燃燒器俗稱燒嘴，種類規(guī)格型式很多，有燃油、燃氣（煤氣）、燃煤（煤粉/水煤漿）幾大類別。應(yīng)用領(lǐng)域很廣，在需要使燃料燃燒以加熱物料或反應(yīng)的工業(yè)場合都需要用燃燒器。

1．對新安裝爐體，調(diào)試前應(yīng)認真檢測燃氣是否符合燃燒器的要求；檢查供氣管路上的檢測儀器是否正常及管道閥門開、關(guān)是否正常，是否便于以后使用及檢修。

2．對新安裝的管道，應(yīng)認真檢查所有管路的安裝可靠性和管路的密封性。

3．使用單獨氣化站的用戶，要保證供氣量、供氣參數(shù)符合安全燃燒要求。

4．操作人員認真閱讀設(shè)備使用說明書，熟練掌握安全操作知識及方法。

5．每次開機前要檢查燃氣閥門是否打開，否則燃燒器不工作。

　現(xiàn)代焦爐爐體上部是爐頂，爐頂之下為相間配置的燃燒室和炭化室，爐體下部有蓄熱室和連接蓄熱室和燃燒室的斜道區(qū)，每個蓄熱室下部的小煙道通過交換開閉器與煙道連接。煙道設(shè)在焦爐基礎(chǔ)內(nèi)或基礎(chǔ)兩側(cè)，煙道末端通向煙囪。與此同時,裝在同一軸上的風機葉片將一次風沿轉(zhuǎn)杯口經(jīng)導(dǎo)向片吹出,一次風旋轉(zhuǎn)方向與油滴的方向相反,使油滴進一步霧化。因此焦爐由三室兩區(qū)即炭化室、燃燒室、蓄熱室、斜道區(qū)、爐頂區(qū)，以及基礎(chǔ)部分組成。燃燒室在炭化室兩側(cè)，由多個立火道構(gòu)成。蓄熱室位于爐體下部，分空氣蓄熱室和煤氣蓄熱室。