塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)由塔機(jī)黑匣子、塔機(jī)無(wú)線傳輸設(shè)備、系統(tǒng)平臺(tái)組成，塔機(jī)黑匣子負(fù)責(zé)記錄、控制、提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)顯示各參數(shù)的同時(shí)，并切斷起重機(jī)向危險(xiǎn)方向運(yùn)行的回路，同時(shí)允許其向安全方向運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)安全自動(dòng)控制。對(duì)塔機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，真正做到預(yù)防為主，以避免事故發(fā)生。及時(shí)直觀顯示塔機(jī)各項(xiàng)工作狀態(tài)，為塔機(jī)司機(jī)提供安全信息。

 主機(jī)和顯示器在塔機(jī)駕駛室內(nèi)要固定牢固，并充分考慮塔機(jī)的振動(dòng)顛簸，保證主機(jī)在使用中不能松動(dòng)；主機(jī)外殼與塔機(jī)底線要接觸良好。塔機(jī)作業(yè)全程記錄，方便診斷塔機(jī)狀態(tài)。智能生成各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表，便于監(jiān)督和管理。遠(yuǎn)程異地監(jiān)控預(yù)警，及時(shí)排查事故隱患。塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線傳輸設(shè)備負(fù)責(zé)通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，系統(tǒng)平臺(tái)接收到實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)后進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示、存儲(chǔ)、處理。

 起重機(jī)在改變小車幅度時(shí)，吊勾的大額定起重量是不同的，所以需要一套塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)裝置對(duì)以上參數(shù)綜合監(jiān)測(cè)判斷。塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)在線備案：系統(tǒng)平臺(tái)可以提供在線塔機(jī)備案，管理人員可隨時(shí)在任何有網(wǎng)絡(luò)條件的情況下對(duì)塔機(jī)進(jìn)行備案操作。塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)和顯示器安裝在塔機(jī)駕駛室內(nèi)，主機(jī)底部有固定孔，可平裝、側(cè)裝、由用戶自行安裝在合適的位置。

 主機(jī)和顯示器在塔機(jī)駕駛室內(nèi)要固定牢固，并充分考慮塔機(jī)的振動(dòng)顛簸，保證主機(jī)在使用中不能松動(dòng)；主機(jī)外殼與塔機(jī)底線要接觸良好。塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中的Gprs遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，能在遠(yuǎn)程端監(jiān)控塔機(jī)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，方便塔機(jī)管理公司單位以及個(gè)人，實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。對(duì)塔機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，真正做到預(yù)防為主，以避免事故發(fā)生。及時(shí)直觀顯示塔機(jī)各項(xiàng)工作狀態(tài)，為塔機(jī)司機(jī)提供安全信息。