膠體蓄電池凝膠劑為氣相二氧化硅，氣相法二氧化硅是一種高純度白色無(wú)味的納米粉體材料，具有增稠、抗結(jié)塊、控制體系流變和觸變等作用，除傳統(tǒng)的應(yīng)用外，近幾年在膠體蓄電池中得到了廣泛的應(yīng)用。

氣相法二氧化硅是硅的鹵化物在氫氧火焰中高溫水解生成的納米級(jí)白色粉末，俗稱氣相法白炭黑，它是一種無(wú)定形二氧化硅產(chǎn)品，原生粒徑在7~40nm 之間，聚集體粒徑約為200-500納米，比表面積100~400m2/g，純度高，SiO2含量不小于99.8%。表面未處理的氣相二氧化硅聚集體是含有多種硅羥基，一是孤立的、未受干擾的自由羥基;二是連生、彼此形成氫鍵的鍵合硅羥基。但今天仍有一些人沒(méi)做過(guò)試驗(yàn)不假思索地引用上述已經(jīng)過(guò)時(shí)的觀點(diǎn)，因而重提一下上述觀點(diǎn)的“癥結(jié)”。表面未處理的氣相法白炭黑聚集體是含有多個(gè)-OH的集合體，它們?cè)谝后w體系中極易形成均勻的三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)(氫鍵)。這種三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)(氫鍵)有外力(剪切力、電場(chǎng)力等)時(shí)會(huì)破壞，介質(zhì)變稀，粘度下降，外力一旦消失，三維結(jié)構(gòu)(氫鍵)會(huì)自行恢復(fù)，粘度上升，即這種觸變性是可逆的。

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免維護(hù)蓄電池    免維護(hù)蓄電池，顧名思義特點(diǎn)就是“免維護(hù)”。和鉛酸蓄電池比它的電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。電池在放電后期每10min檢測(cè)放電電池單體電壓低的電池，若有一只電池端電壓到2。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。當(dāng)然相對(duì)的，它的售價(jià)也會(huì)比鉛酸蓄電池更貴。至于使用壽命，正常情況下免維護(hù)蓄電池的建議更換周期為3年左右，與鉛酸蓄電池相當(dāng)。

   為了避免日常的保養(yǎng)和維護(hù)其排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與鉛酸蓄電池有著明顯差異，因此從理論上來(lái)說(shuō)并不需要經(jīng)常添加蒸餾水或電解液。此外，免維護(hù)蓄電池的殼體一般都是封閉式的，除非有專業(yè)工具和技術(shù)，一般車主是無(wú)法自行檢修的。

   免維護(hù)蓄電池雖然稱之為“免維護(hù)”，但也并非完全可以放任不管。廠商建議每3萬(wàn)公里檢查一次蓄電池，每8萬(wàn)公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。20．禁止過(guò)充電：充電時(shí)間應(yīng)根據(jù)行駛里程長(zhǎng)短有所不同，里程越長(zhǎng)，充電時(shí)間就長(zhǎng)，反之則短。不過(guò)目前能進(jìn)行此番操作的4S店或維修廠少之又少，而且免維護(hù)蓄電池的使用壽命相對(duì)比較固定，正常使用狀態(tài)下，2-3年也要進(jìn)行更換了，并且沒(méi)有什么可以延長(zhǎng)其使用壽命之道。AGM蓄電池    AGM蓄電池是指隔板采用的是超細(xì)玻璃棉材料的蓄電池。

   現(xiàn)代化車輛的電氣設(shè)備因其日益增長(zhǎng)的能量需求，要求蓄電池提供更強(qiáng)大的電力。即使車輛停止不動(dòng)，能量消耗也相當(dāng)巨大。