電子地磅弊的案例越來越多，呈上升趨勢，讓很多企業(yè)受到嚴重的損失，小則幾百塊，大則好幾萬，長此已久，將會嚴重損害企業(yè)的利益。面對電子地磅作應該怎么防呢？本文提出了以下8點解決方案！欲解其惑，必先知其因！電子地磅控作原理：弊裝置（遙控芯片）安裝在稱重傳感器的信號電纜、稱重顯示儀表和接線盒內。作裝置加裝后，對地磅的電阻進行控制從而改變地磅電流改變地磅稱重數(shù)值。基本不會影響電子汽車衡的正常使用，只有打開遙控器，接收接到信號后，才能造成地磅所稱重量減輕。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

接下來看電子地磅汽車衡的稱重傳感器是否進水了。若稱重傳感器進水會呈現(xiàn)四個角的角差過大，倘若稱重傳感器長期浸泡在水中，那么稱重傳感器內部電路也有可能遭到損壞，導致稱重差錯過多的現(xiàn)象。恰當?shù)奶幚磙k法是：用萬用表測一測稱重傳感器，看看是哪個稱重傳感器遭到損壞，一般來說稱重傳感器修理的費用相對較高，并且修理的時間也比較長，可考慮直接更換比較合適。第三種情況是，外部環(huán)境對電子地磅和汽車衡傳感器形成的影響主要是以下幾個方面，在腐蝕性較高的環(huán)境下，如濕潤、酸性度較高的地方對傳感器會造成彈性體受損或發(fā)生短路等影響，如果地磅或所處環(huán)境比較惡劣，應選擇對外殼進行過噴塑或采用不銹鋼外殼接線盒，其抗腐蝕性能好且具有密閉性。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

電子地磅稱重系統(tǒng)的構成和工作原理1．電子地磅系統(tǒng)構成電子地磅主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤體等三大部分構成。其中，秤體是被稱物體與轉換元件之間的機械傳力復位系統(tǒng)，包括接受被稱物體載荷的承載器、傳力復位機構、限位裝置等，他是汽車衡的主要承載部件，起到了承受物體重量的作用。秤臺和傳力機構負責將物體的重量準確的傳遞給稱重傳感器。稱重傳（一次儀表）位于秤臺和基礎之間，將被稱物體的重量按一定的函數(shù)關系轉換為相應的毫伏級電信號，通過接線盒信號電纜輸出到稱重顯示儀表（二次儀表）。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

地磅淺基坑與無基坑的優(yōu)點及缺點：淺基坑即地磅秤安裝在地下，安裝好后地磅表面與地面齊平。優(yōu)點：占地少，無需要做引坡。這種方式適合場地比較小的客戶，但需要確保地勢較高。劣勢：如果附近地勢低很有可能導致雨季積水，又因為安裝在地下不便于保養(yǎng)及售后維修。另外，由于地下通風條件差，對于地磅整體壽命也可能存在影響。地磅無基坑即地磅安裝在地平面上，地磅表面高出地面，需要做兩邊引坡，方便上、下車。也可以做一邊引坡，那就需要稱量之后再倒車回去。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制