灑水車吸水作業(yè)

（1）灑水車盡量接近作業(yè)點，駐車。（2）打開走臺箱邊門，取出吸水膠管，使之向后擺動，無彎折現象。（3）.將吸水膠管盡可能深的抽入水中，保證管端在作業(yè)過程中始終距液面300mm以下。（4）.將四通閥手柄推至與地面垂直。（5）.將變速器掛入空擋，然后起動發(fā)動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，泵開始運轉。（6）操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時，應通知駕駛員，同事應迅速將吸水膠管拉離水面或關閉四通閥。（7）收起膠管后，將其放回走臺箱，關好邊門。（8）將灑水車駛離抽水地點。

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常見故障

灑水車泵頭部分

1、電機正常運轉但出水量少或根本不出水。這種情況應首先檢查灑水車水泵的密封，檢查時應先拔下電源插頭，用手堵住吸水口，把水泵灌滿水，用嘴銜住出口使勁往里吹氣，觀察泵頭是否漏水，漏水之處也就是密封損壞之處。常見的故障部位有吸水口墊、出水口墊、葉輪蓋墊，維修時應更換。若無滿水現象，多是葉輪損壞、吸水室和出水室之間的擋水內隔蝕穿、泵頭擋水隔磨平、葉輪和泵殼的間隙增大等，應更換葉輪和泵殼。更換趺輪時應注意徹底清除泵內殘余的銅葉片，以免再次損壞新葉輪。

2、機殼帶電。多數是水封損壞，水通過電機軸滲入電機內使電機絕緣性能惡化所致，可采用更換水封、烘干電機等方法修復。需要注意的是，因為水泵長期與水接觸和露天工作，極易受潮而造成絕緣性能惡化，為了保證人身安全，電動灑水車自吸泵應可靠接地。

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灑水車冬季保養(yǎng)的“三”大竅門

1.在冬季停放東風灑水車的空間一定要通風，不能太潮濕，因為潮濕的空氣容易腐蝕車漆和零部件。

2.灑水車停放的時間長，要注意輪胎等膠制品的老化、膨脹或者變形現象，停駛時間越長，變形部位越不易恢復。如有發(fā)現一定要及時送到維修點維修。

3.灑水車在冬季停駛的時候，蓄電池會自動放電，因此一定要經常檢查蓄電池的電量，及時補充電量。綠化灑水車一般使用的頻率比較少些，特別是在北方地區(qū)，大雪的持續(xù)時間長，灑水車就沒辦法進行作業(yè)，因而就會停駛很長時間，冬季灑水車停駛的時候保養(yǎng)是很有講究的，在此告訴大家一些保養(yǎng)的方法。

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租灑水車帶不帶駕駛員的進項稅有什么不同？

租賃一輛灑水車，按天結算費用，在租賃期間灑水車的使用權歸承租方，出租方不配備駕駛人員，這種應稅行為叫租賃服務。

根據財稅（2016）36號、財政、稅務總局、公告2019年第39號的規(guī)定，銷售方為一般納稅人的按“現代服務--租賃服務（動產租賃）”，適用13%稅率繳納增值稅，購入方憑對應的專用票進行抵扣。

這種行為在航空運輸領域稱之為干租（干租是指航空運輸企業(yè)在約定的時間內出租給他人使用，不配備操作人員，不承擔運輸過程中發(fā)生的各項費用，只收取固定租賃費的業(yè)務）；

而租賃酒水車同時配備駕駛人員，整個車的操作與控制均由出租方負責，出租方承諾在一定期間內完成道路、場地的酒水任務。這種應稅行為叫居民日常服務。

根據財稅（2016）36號文件的規(guī)定，銷售方為一般納稅人的按“生活服務-居民日常服務”6%的稅率繳納增值稅，購入方憑對應的專用票進行抵扣。這類似于航空運輸領域的濕租（濕租是指航空運輸企業(yè)將配備有機組的飛機承租給他人使用一定期限，隨租期限內聽候承租方調譴，不論是否經營，均按一定標準向承租方收取租賃費，發(fā)生的固定費用均承租方負擔的業(yè)務）。