德州建工機電設備有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種3C高溫消防排煙風機、離心風機、軸流風機、混流風機、屋頂風機、HTF消防排煙風機，3C排煙防火閥，各種中央空調(diào)末端配件產(chǎn)品。

       3C高溫消防排煙風機在日常中需要注意哪些方面呢？       

       1.在使用之前需要排煙風機電機各部位的螺絲（screw)和鏈接進行緊固處理；        

       2.檢查排煙風機的電動機絕緣電阻(resistance)，是否符合國家使用規(guī)定,還有主回路的觸點，若觸頭嚴重燒蝕(觸頭點磨損至原厚度的1/3),應更換觸頭。       

       3.調(diào)整皮帶的松緊度,用手盤動風輪,觀察轉(zhuǎn)動是否平穩(wěn)；       

       4.清潔電機及風輪、過濾器及機殼內(nèi)部。對于油漆掉落處應補刷；       

       5.檢查與更換各接合面間的墊片和密封填料，同時檢查調(diào)節(jié)閥機械開閉動作是否可靠、靈活,開閉角度標志清晰；         6.向轉(zhuǎn)動部位填加潤滑油,以保證聯(lián)軸節(jié)及軸承的靈活性及穩(wěn)定性。

防止3c消防排煙風機漿葉磨損的方法有哪些？

  3c消防排煙風機廠家產(chǎn)品由多個配件構成，比如說葉輪、機殼、軸承、主軸等等構成，而不同的配件也起著不同的作用。對于葉輪而言，一般采用鍍鋅板制作而成的葉片，經(jīng)過傾斜設計，與拉伸成型的前盤一起形成了更合理的流道，從而保證了葉輪的。

　3c消防排煙風機的功能表中列出的功能是范圍內(nèi)的功能、按風量分為五個功能點，選用時按功能表為準。出廠的消防風機合格品是在額定風量下，全壓值差錯不超過±5%、功能選用表是標準狀態(tài)下的功能，不管技術文件或定貨要求的。

　3c消防排煙風機葉片的幾種防磨辦法：對葉片表面進行處理：對3c消防排煙風機葉片表面可以進行滲碳、等。離子堆焊、噴涂硬質(zhì)合金、粘貼陶瓷片處理。3c消防排煙風機廠家是現(xiàn)在建筑物建設中必須要進行安裝的一部分，標準要求是能在300℃高溫條件下連續(xù)運行60分鐘以上、100℃溫度條件下連續(xù)20小時/次不損壞。這些辦法均可以在必定程度上增加葉片表面的硬度，然后進步葉片的耐磨性，不過各種處理工藝均存在必定難度，不易操作或是價格要素下降了對葉片進行處理的可行性。

　表面噴涂耐磨涂層：這種辦法是比較建議的，操作起來簡單，本錢也不高，但涂層磨損很快，大約需求3-5個月就從頭進行表面耐磨涂層的噴涂。改進葉片結(jié)構：可以經(jīng)過對葉片結(jié)構的改造來下降磨損，比如將葉片工作面加工成鋸齒狀、變中空葉片為實心葉片、葉片加焊防磨塊等辦法。3c消防排煙風機廠家外殼或電機外殼的接地必須可靠，禁止反方向旋轉(zhuǎn)，禁止超額定電流運行，禁止缺相運行3c消防排煙風機廠家軸承加油次數(shù)不少于1000小時/次，禁止在運轉(zhuǎn)中維護風機。

  德州建工機電設備有限公司就是專業(yè)生產(chǎn)各種3C消防排煙風機，3C排煙防火閥，排煙風機箱等各種中央空調(diào)末端產(chǎn)品的廠家，生產(chǎn)的產(chǎn)品包括各種HTF消防排煙風機，軸流風機，混流風機等各種消防排煙風機，和各種排煙防火閥，給你提供全程售后服務。

3c消防排煙風機廠家：風機葉輪的檢查維護

3c消防排煙風機廠家在葉輪運行和所有定期檢查的初始階段，必須盡可能檢查葉輪是否有裂紋、磨損、灰塵和其他缺陷。

只要有可能，3c消防排煙風機廠家葉輪必須保持清潔狀態(tài)，葉輪上的灰塵和鐵銹沉積物必須定期用鋼絲刷刷，因為隨著運行時間的延長，灰塵不能均勻地附著在葉輪上，從而導致葉輪的平衡受損，甚至導致轉(zhuǎn)子振動。

只要葉輪被修理好，3c消防排煙風機廠家就需要再次動態(tài)平衡。如果條件允許，可使用便攜式動平衡測試儀進行現(xiàn)場平衡。動平衡前，檢查所有緊固螺栓是否擰緊。因為葉輪已經(jīng)在不平衡條件下運行了一段時間，這些螺栓可能已經(jīng)松動。

3c消防排煙風機廠家在設計方面，通過應用葉輪，蝸殼等部件的科學研究成果，并進一步提高制造精度，我們努力將各種風機的效率平均提高5％至10％。但是，由于該風機所使用的三重活動葉片的制造過程比較麻煩，因此制造成本比普通葉片3c消防排煙風機廠家高，并且該產(chǎn)品的高技術轉(zhuǎn)讓費使整個風機的制造成本增加，用戶買不起的產(chǎn)品，在整個行業(yè)內(nèi)推廣。三、還要分外提示寬大用戶細致到時，當因排送高溫煙氣或氛圍而選擇離心汽鍋引風機時，應設啟動用的閥門(功能：截止、導流、穩(wěn)壓、分流等)，以防冷態(tài)運轉(zhuǎn)時造成電機過載。