事實證明，幾乎在所有由普通沖床組成的自動化生產線上，均有傷人事故發(fā)生。從前面按事故發(fā)生時的直接原因分布來看，自動線只解決了取送制件時引起的事故（占31.5%），而其它事故原因依然如故，并沒有任何改善。這有幾個主要原因，一是自動線上的人工調試工作量更多，此時的危險程度比單機更大；二是在自動沖壓過程中，若發(fā)生送料或排料故障，由于人腦的本能作用，監(jiān)管人員往往會認為可來得及去手工排除，而冒險伸手進入危險區(qū)；三是設置的自動送料、收料機構也可能形成新的危險區(qū)（如滾筒式送料）。——由此可見，將解決沖壓安全問題寄希望于自動化生產也是十分片面的。沖壓事故的分布規(guī)律：據(jù)國外有關資料介紹，在沖床上出現(xiàn)的人身事故比一般機械行業(yè)高三倍。

武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區(qū)烽0火工業(yè)園內，是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業(yè)。一九九三年四月以來，企業(yè)為國內外用戶提供了三大系列八十多個品種的產品。液壓機設備出現(xiàn)故障時多種多樣的，通常又是幾個故障同時出現(xiàn)，例如系統(tǒng)的壓力不穩(wěn)定時，就常常伴有振動和噪聲故障一起發(fā)生。廣泛應用于五金、工具、汽車、汽車配件、摩托車配件、機械、電器、儀表、紡織等行業(yè)。

影響精沖模壽命的主要因素有:

　　(1) 精沖件的結構工藝性(尖角、薄壁、懸壁、尺寸公差等) 。

　　(2) 精沖件的材料(材質、料厚、硬度、塑性、表面質量) 。

　　(3) 精沖模具的結構(強度、剛度、模具導向、小凸模的導向、排氣和潤滑) 。

　　(4) 模具材料(材質、碳化物大小和均勻性、硬度、韌性) 。

　　(5) 模具制造(模坯鍛造、加工工藝、熱處理、線切割、研磨、裝配) 。

　　(6) 生產操作(調模高度、壓力、速度、送料精度、坯料清潔、潤滑) 。

　　(7) 模具維修(合理存放、合理刃磨、清潔、應力回火、防銹) 。

武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區(qū)烽0火工業(yè)園內，是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業(yè)。一九九三年四月以來，企業(yè)為國內外用戶提供了三大系列八十多個品種的產品。二是在安裝模具過程中，所有現(xiàn)在已知的安全保護裝置均不起作用，但此時人體都必須進入滑塊的危險區(qū)才能順利作業(yè)，且操作者的注意力一般均集中在模具上，一旦在飛輪未停時誤碰觸腳踏，便會出事。廣泛應用于五金、工具、汽車、汽車配件、摩托車配件、機械、電器、儀表、紡織等行業(yè)。

精沖工藝是在普沖技術上發(fā)展起來的一種把精密沖裁和板料成形相結合的制造精密、復雜沖壓件的而經濟的加工技術，能夠獲得的零件。其中汽車工業(yè)是精沖零件推廣應用的重點領域，在發(fā)達國家，精沖零件在汽車行業(yè)的應用占60%以上，國內目前約50%左右。液壓機的內部結構和工作狀態(tài)不能從外表直接觀察，壓力油又是在液壓機管道內，這就使液壓機的故障具有隱蔽性，不易觀察和發(fā)現(xiàn)。德國、日本等發(fā)達國家已經把一輛車上使用精沖零件數(shù)量的多少，作為評價其汽車制造水平的一個指標。

武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區(qū)烽0火工業(yè)園內，是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業(yè)。一九九三年四月以來，企業(yè)為國內外用戶提供了三大系列八十多個品種的產品。只有實現(xiàn)沖壓送料、取料的全自動化生產才是實現(xiàn)安全生產的最1佳技術措施。廣泛應用于五金、工具、汽車、汽車配件、摩托車配件、機械、電器、儀表、紡織等行業(yè)。

實現(xiàn)精沖需要有三要素，即精沖機、精沖模具和精沖材料。目前全世界95%的精沖材料是鋼鐵材料，即精沖鋼，鋼種包括碳素結構鋼、碳素工具鋼、合金結構鋼、合金工具鋼、0彈簧鋼等，但是還沒有專門的精沖鋼牌號和標準。精沖材料是精沖技術的核心要素之一，精沖工藝對鋼材的化學成分、力學性能及金相組織都有嚴格的要求。知道嗎，我國的液壓機產業(yè)有很多，也有很多不同的種類，現(xiàn)各種壓力加工工藝的機床隨著新工藝及新技術的應用。而目前國內精沖企業(yè)大量使用的冷軋精沖鋼產品主要采用大型鋼鐵企業(yè)熱軋原料 專業(yè)冷軋企業(yè)冷軋、退火的模式來供應。