柴油發(fā)電機(jī)組降噪處理方式：

  1、柴油機(jī)排風(fēng)體系消音：柴油機(jī)選用水箱電扇體系進(jìn)行冷卻肘，有必要將水箱散熱器量排出機(jī)房外，為防止噪音傳出機(jī)房外，有必要對(duì)排風(fēng)體系設(shè)置排風(fēng)消音風(fēng)槽。

  2、機(jī)房外柴油發(fā)電機(jī)組排風(fēng)體系消音：柴油機(jī)排風(fēng)經(jīng)排氣消音風(fēng)槽進(jìn)行消噪后排出機(jī)房外仍有較高的噪聲，排風(fēng)有必要通過(guò)機(jī)房外設(shè)置的消音風(fēng)槽進(jìn)行消音，然后將噪聲降到低的極限，該消音風(fēng)槽外部為磚墻布局，內(nèi)部為吸音板。

發(fā)電機(jī)組機(jī)房通風(fēng)及消聲。

　實(shí)際工作中我們?cè)诳紤]方案時(shí)既要有效降噪,又要滿足發(fā)電機(jī)組運(yùn)行需要的空氣流量。

　　機(jī)房進(jìn)風(fēng)消聲系統(tǒng)

　?、贋闈M足機(jī)組運(yùn)行時(shí)所需的冷卻風(fēng)和燃燒空氣量,機(jī)房采用機(jī)械進(jìn)風(fēng)方式通風(fēng)。

　?、谠跈C(jī)房外用磚砌兩個(gè)進(jìn)風(fēng)道,進(jìn)風(fēng)道墻體下分別安裝一臺(tái)低噪聲軸流風(fēng)機(jī)向機(jī)房?jī)?nèi)送風(fēng)。

　　③進(jìn)風(fēng)道內(nèi)安裝一臺(tái)大風(fēng)量組合片式消聲器,吸收氣流噪聲和機(jī)械噪聲。

　?、苓M(jìn)風(fēng)道外墻體上開(kāi)一進(jìn)風(fēng)口,進(jìn)風(fēng)口處安裝特別制作的鋁合金百葉窗及防護(hù)絲網(wǎng),防止異物進(jìn)入風(fēng)道內(nèi)。

進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)。

  機(jī)房隔聲處理之后，要解決機(jī)房?jī)?nèi)通風(fēng)散熱問(wèn)題。進(jìn)風(fēng)口應(yīng)與發(fā)電機(jī)組、排風(fēng)口設(shè)置在同一直線上。進(jìn)風(fēng)口應(yīng)配以阻性的片式消聲器，由于進(jìn)風(fēng)口壓力損失亦在容許范圍之內(nèi)，可以使機(jī)房?jī)?nèi)進(jìn)出風(fēng)量自然達(dá)到平衡，通風(fēng)散熱效果明顯。

  室內(nèi)空氣的交流，機(jī)房的良好隔聲，會(huì)使閉式水冷發(fā)電機(jī)組停機(jī)時(shí)機(jī)房?jī)?nèi)的空氣得不到對(duì)流，房?jī)?nèi)的高溫亦不能及時(shí)降下來(lái)，可采用低噪聲軸流風(fēng)機(jī)，再配上阻性的片式消聲器就可以解決問(wèn)題。