粉粒料的輸送，它涉及流體力學(xué)、材料科學(xué)、自動(dòng)化技術(shù)、制造技術(shù)等領(lǐng)域，屬輸送、占地少、經(jīng)濟(jì)而無(wú)污染的高新技術(shù)項(xiàng)目。連續(xù)輸送，輸送流態(tài)、輸送壓力與輸送速度、料氣比基本保持穩(wěn)定，運(yùn)行可靠性高、容易維護(hù)?？蓪?shí)現(xiàn)多點(diǎn)同時(shí)進(jìn)料及多點(diǎn)出料。應(yīng)用于閉環(huán)系統(tǒng)時(shí)，不必增加氣體緩沖設(shè)備，容易控制。輸送量1大，尤其適合于短距離或中等距離的氣力輸送。

氣力輸送系統(tǒng)氣固分離效率氣力輸送系統(tǒng)適用的物料粒徑和密度范圍非常大，對(duì)于高密度粉體和大粒徑顆粒物，氣力輸送氣固分離效率呈現(xiàn)出與常規(guī)通風(fēng)除塵系統(tǒng)的除塵效率不一樣的表征。

以三級(jí)氣力輸送氣固分離系統(tǒng)為例，其總分離效率可以下式表示：

η=1-[k(1-η1)( 1-η2)( 1-η3)]式中：h1——級(jí)分離器分離效率，%；

h2——第二級(jí)分離器效率，%；

h3——第三級(jí)分離器（除塵器）分離效率，%；

k——級(jí)分離效率修正系數(shù)。

氣力輸送系統(tǒng)機(jī)器設(shè)備大致可分成：氣源機(jī)械、風(fēng)管、供料器、輸料管、岔路、分離器、卸料器、含塵管、除塵體系及電控體系等部分。風(fēng)管的維護(hù)，風(fēng)管在吸送式氣力輸送系統(tǒng)中指除塵器后至風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口間及其風(fēng)機(jī)出風(fēng)口至風(fēng)帽間的管道。通常講，這兩部分管道維修量并不大，但須要注意風(fēng)管相接處的密封性狀況，時(shí)常關(guān)注風(fēng)管本體是不是有銹鉵。風(fēng)帽的毀壞會(huì)導(dǎo)致雨水罐入，也應(yīng)及時(shí)性修理。

整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)根據(jù)功能分析，智能投料機(jī)采用PLC微電腦進(jìn)行邏輯控制，通過(guò)HM1交互式操作界面進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，可設(shè)置電子稱(chēng)量質(zhì)量，自動(dòng)化程度高，投料時(shí)間準(zhǔn)確、穩(wěn)定、精度高，同時(shí)降低了現(xiàn)場(chǎng)操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。通過(guò)參數(shù)設(shè)置可以適用于 1000~5000型間歇式瀝青拌和設(shè)備，應(yīng)用范圍廣，設(shè)備采用一體化設(shè)計(jì)，安裝方便。

智能投料機(jī)工作流程為：添加料投入料倉(cāng)中，通過(guò)螺旋將物料提升到計(jì)量倉(cāng)，電子稱(chēng)量裝置稱(chēng)量物料質(zhì)量，通過(guò)給料器送入到氣料混合加速室，利用氣力將物料通過(guò)管道送入到拌和站的投料倉(cāng)中，接收到拌和站的投料信號(hào)后投入拌和鍋，完成投料。