“鋰電池”是一種以鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料，采用非水電解質(zhì)溶液制成的電池。1912年，吉爾伯特·n·劉易斯提出并研究了鋰金屬電池。在20世紀(jì)70年代，M. S. Whittingham提出并初步探索了鋰離子電池。由于鋰金屬鮮明的化學(xué)特性，對鋰金屬的加工、保存和應(yīng)用都有很高的環(huán)境要求。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，鋰電池已經(jīng)成為主流。 

鋰電池大致可以分為兩種:電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含，可以充電。第五代可充電電池鋰金屬電池誕生于1996年，其安全性、比容量、自放電率和性能比均優(yōu)于鋰離子電池。由于自身的高科技限制，目前只有少數(shù)幾個國家的幾家公司在生產(chǎn)鋰金屬電池。

鋰離子電池實際上它們是完全不同的

鋰離子電池通常被稱為鋰離子電池，但實際上它們是完全不同的。1、鋰電池應(yīng)貯存在陰涼、干燥、安全的環(huán)境中，可貯存在溫度-5 ~ 35℃，相對濕度不大于75%的清潔、干燥、通風(fēng)的環(huán)境中。請注意，電池儲存在高溫環(huán)境中會不可避免地?fù)p害電池的質(zhì)量。2. 防止鋰電池靠近熱源、明火、氣體和液體，可能導(dǎo)致電池泄漏、發(fā)熱、冒煙、起火、。3、如果鋰電池需要長期儲存(超過一個月)，電池功率應(yīng)堅持標(biāo)稱容量的30% ~ 50%，每月儲存一次，給電池充電1-2小時。4、運輸時應(yīng)將電池裝入箱內(nèi)，在運輸過程中應(yīng)防止劇烈震動、沖擊或揉捏，防止日曬雨淋，可用于運輸汽車、火車、輪船、飛機等交通工具。

18650型三元鋰電池放電率12c

所謂動態(tài)三元鋰電池是指電池支持高功率大電流放電，高功率密度，單位時間釋放能量。倍增器放電是指添加充電倍增器和放電倍增器，使電池堅持一定的容量。使用xC充放電的速率表明，1C表示電池的標(biāo)稱容量在1h內(nèi)可以用完，而使用2C的速率則可以用完30min。三元動力鋰電池,現(xiàn)在大多數(shù)研究,舊的技能是日本松下,測試階段可以30 c放電結(jié)束,在此期間已成功結(jié)束了商業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)的18650型三元鋰電池放電率12 c,能力也是3300 mah。

鋰離子電池可以在20°C下儲存半年以上

鋰離子電池又稱二次鋰電池。它可以在20℃下儲存半年以上，這是由于它的自放電率低，大部分容量可以恢復(fù)。鋰電池的自放電現(xiàn)象，假設(shè)電池電壓長期保持在3.6v以下，會導(dǎo)致電池過放電，損壞電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)，降低電池壽命。因此，長期儲存的鋰電池應(yīng)每3~6個月進(jìn)行一次充電，即以3.8~3.9V的電壓(鋰電池的佳儲存電壓約為3.85v)，堅持放電深度50-60%為宜，不宜滿。電池應(yīng)保持在4℃~35℃的單調(diào)環(huán)境中。遠(yuǎn)離高溫和陽光直射。