Z型鋼的加工硬化問題分析

Z型鋼:實心，棒材。 不同于方管，中空，屬于管道。 鋼是各種形狀、尺寸和性能的材料，鋼錠、鋼坯或鋼需要通過壓力加工來制造。 鋼鐵是國家建設和實現(xiàn)四個現(xiàn)代化必不可少的重要材料，它應用廣泛，品種繁多，根據(jù)不同的截面形狀，鋼材通常分為四類:型材、板材、管材和金屬制品，為了便于組織鋼材的生產(chǎn)、訂購和供應，并做好管理工作，它還分為重軌、輕軌、大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼、冷拉型鋼方鋼、優(yōu)型鋼方鋼、線材、中厚鋼板、薄鋼板、電工硅鋼片、帶鋼、無縫鋼管鋼、焊接鋼管、金屬制品等品種。如果要同時滿足這些要求的話，所選用的z型鋼生產(chǎn)工藝和設備非常關鍵。

1018鋼高錳低碳滲鋼、合金結構鋼廣泛用于活塞、螺釘、傳動軸、機床、彈簧、推板、鎖楔、凹模套、復位桿、直徑較大的推桿、型芯固定板等注塑模具結構，可根據(jù)需要切割方鋼，Z型鋼主要用于機械加工、五金加工、高速鐵路配件加工、液壓配件加工和精度Z型鋼，這減少了加工所需的勞動力和材料投資。與普通工字鋼相比，工字鋼具有截面模量大、重量輕、用鋼量少、易于與其他構件組合連接等優(yōu)點。

采用較少切削和非切削加工技術生產(chǎn)的各種機械零件可以減少金屬消耗和各種能耗，減少加工程序，減少操作人員和切削機床，降低產(chǎn)品加工成本，提高產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量，和增加企業(yè)效益。

Z型鋼具有高機械性能，Z型鋼加工過程中的晶粒變形、晶格畸變和晶粒斷裂導致冷拉型鋼硬化。 而且可以提高機械強度，高尺寸精度。 冷拉鋼是在冷變形條件下從鋼坯上拉下來的，與熱軋鋼板相比，它具有更高的尺寸精度。 表面質(zhì)量好，表面光滑，機械廠可以進行鍍鋅或鍍鋅處理和發(fā)黑處理。由于這是關鍵，所以在依靠Z型鋼進行連接設計方案時，應遵循可靠、節(jié)省不銹鋼板、結構簡單、便于生產(chǎn)、制造和安裝等基本要素。

輕鋼結構與重鋼結構的區(qū)別有哪些？

輕型鋼結構建筑體系，是以熱軋輕型 H 鋼、輕型焊接型鋼、高頻焊接型鋼、冷彎薄壁型鋼、薄鋼板和薄壁鋼管等髙效能結構鋼材和髙效功能材料為主，以各類髙效裝飾連接材料為輔組裝而成，能滿足建筑特定使用功能和特定空間需求的輕型全裝配鋼結構建筑。

判定結構為輕鋼與重鋼結構確實沒有一個統(tǒng)一的標準，很多有經(jīng)驗的設計師或項目經(jīng)理也常常不能完全說明白，但我們可以以一些數(shù)據(jù)綜合考慮并加以判斷：

1、廠房行車起吊重量：大于等于25噸，可以認為為重鋼結構了。

2、每平米用鋼量：大于等于50KG/M2，可認為是重鋼結構。

3、主要構件鋼板厚度：大于等于10MM，輕鋼結構用的較少。

由于鋼結構材質(zhì)的自身因素，在建筑群體中發(fā)揮出了更多的優(yōu)勢，但是在長期的使用過程中，需要進行有效的防腐防氧化處理，因此對于鋼結構漆的選擇和使用，成為非常重要的一項任務，通過了解可以看出，由于鋼結構的主要材料是金屬產(chǎn)品，因此會受到許多不同的環(huán)境因素而出現(xiàn)生銹的問題，但是通過鋼結構漆的使用，可以有效地解決這里實際的問題，但是在對鋼結構漆進行施工的過程中，首先要對鋼結構的基礎材料進行有效的處理。被廣泛應用在汽車、門窗、交通、貨架、護欄、鋼結構、造船、橋梁等各個場所，涉及到的領域也是非常廣泛，所以我們對其行業(yè)前景也是非常看好的。

鋼結構的優(yōu)勢與劣勢：

鋼結構工程項目施工質(zhì)量問題的復雜性，主要表現(xiàn)在引發(fā)質(zhì)量問題的因素繁多，產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因也復雜，即使是同一性質(zhì)的 質(zhì)量問題，原因有時也不一樣，從而質(zhì)量問題的分析、判斷和處理增加了復雜性。例如焊接裂縫，其既可發(fā)生在焊縫金屬中，也 可發(fā)生在母材熱影響中，既可在焊縫表面，也可在焊縫內(nèi)部；裂縫走向既可平行于焊道，也可垂直于焊道，裂縫既可能是冷裂縫 ，也可能是熱裂縫；z型鋼外形美觀，可減輕建筑屋頂重量，減少工程用鋼量，被稱為經(jīng)濟鋼。產(chǎn)生原因也有焊接材料選用不當和焊接預熱或后熱不當之分。