電動(dòng)老爺車游覽觀光車常見(jiàn)于各旅游景區(qū)，故俗稱觀光電瓶車；又常用于大型地產(chǎn)樓盤，又被稱作看房車、看房電瓶車。

[產(chǎn)業(yè)概況]

電動(dòng)旅游觀光車應(yīng)該算是中國(guó)原創(chuàng)的產(chǎn)品，狀況跟當(dāng)年的 VCD 機(jī)類似，是基于國(guó)外的核心技術(shù)由中國(guó)人二次開(kāi)發(fā)的新品類，與歐美國(guó)家慣用的高爾夫球車在規(guī)格、結(jié)構(gòu)及性能特點(diǎn)方面區(qū)別明顯。2、采用電磁式位置傳感器的電動(dòng)看房車，是在定子組件上安裝有電磁傳感器部件，當(dāng)永磁體轉(zhuǎn)子位置發(fā)生變化時(shí)，電磁效應(yīng)將使電磁傳感器產(chǎn)生高頻調(diào)制信號(hào)的電動(dòng)看房車。電動(dòng)游覽觀光車是一種既環(huán)保又方便的短途代步車，原本以旅游景區(qū)、主題公園、大型廣場(chǎng)的休閑、觀光、游覽為主要設(shè)計(jì)目標(biāo)，但近年來(lái)各事業(yè)單位、會(huì)展中心、機(jī)場(chǎng)、火車站、學(xué)校、會(huì)所、酒店以及樓盤物業(yè)等也廣泛使用。

[產(chǎn)品特點(diǎn)]

電動(dòng)游覽觀光車通常采用鉛酸蓄電池供電、電機(jī)驅(qū)動(dòng)，本身不排放污染大氣的有害氣體，只需蓄電池充電即可使用。更多的老年人選擇了自駕出行，這樣就帶動(dòng)了電動(dòng)老爺車的發(fā)展，電動(dòng)老爺車的發(fā)展也方便了老年人的出行，電動(dòng)老爺車也是社會(huì)發(fā)展的必然選擇。電動(dòng)游覽觀光車可以充分利用晚間用電低谷時(shí)富余的電力充電，非常有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量。電動(dòng)游覽觀光車的廣泛應(yīng)用對(duì)于環(huán)境保護(hù)和改善有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

[技術(shù)要點(diǎn)]

電動(dòng)游覽觀光車主要由底盤、電器系統(tǒng)以及車身三大部分組成。底盤按功能分為傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系以及制動(dòng)系等四個(gè)子系統(tǒng)。十三、制動(dòng)系統(tǒng)：采用液壓雙回路制動(dòng)系統(tǒng)并帶機(jī)械駐車剎（手剎），四輪油剎加后橋制動(dòng)剎車，安全性更強(qiáng)，穩(wěn)定性更高。電器系統(tǒng)按功能分為動(dòng)力系和控制及輔助系兩個(gè)子系統(tǒng)。車身主要用于乘坐駕駛員、乘客，并充分考慮造型美觀、乘坐安全以及其他人性化配置。電動(dòng)游覽觀光車的底盤系統(tǒng)高爾夫球車常用控制器芯片與微型汽車相似，很多部件可他勵(lì)直流電機(jī)以通用。電動(dòng)游覽觀光車的電氣系統(tǒng)主要來(lái)自于高爾夫球車或電動(dòng)舉升設(shè)備等兩個(gè)領(lǐng)域。根據(jù)使用場(chǎng)地特點(diǎn)和載荷要求，底盤和電氣系統(tǒng)的各個(gè)子系統(tǒng)可以選擇不同檔次的配置，從而獲得性價(jià)比。

[配置用途]

目前電動(dòng)游覽觀光車已經(jīng)發(fā)展成為非常有潛力的獨(dú)立產(chǎn)業(yè)，衍生出包括載貨車、消防車、環(huán)衛(wèi)車以及封閉式的電動(dòng)小巴等變型車在內(nèi)的諸多產(chǎn)品。此外，一輛價(jià)值460萬(wàn)元的蘭博基尼也將亮相N5展廳，進(jìn)行展示銷售。僅就電動(dòng)游覽觀光車身而言，按照座位數(shù)來(lái)分主要有8 座、11 座、14 座23座等四個(gè)規(guī)格，座位數(shù)越多，其動(dòng)力系統(tǒng)的功率也越大；按照動(dòng)力系來(lái)分，有直流系統(tǒng)和交流系統(tǒng)，相對(duì)而言交流系統(tǒng)爬坡能力更好，效率更高，這二種分類要素經(jīng)過(guò)交叉組合，理論上至少可以派生出 12 種以上基本款式（通常會(huì)簡(jiǎn)化部分狀態(tài),推出幾個(gè)通用版產(chǎn)品）能提供不同等次的承載，電動(dòng)游覽觀光車關(guān)鍵配置指標(biāo)爬坡以及續(xù)航能力，當(dāng)然價(jià)格也會(huì)相應(yīng)的有區(qū)別。對(duì)于普通客戶而言，我們非常有必要根據(jù)自己的實(shí)際使用工況，如通常乘員數(shù)、大負(fù)載、大坡度以及續(xù)航里程等，與有經(jīng)驗(yàn)的廠家業(yè)務(wù)代表協(xié)商選擇適當(dāng)?shù)呐渲茫貏e是在預(yù)算有限的情況下。

[行業(yè)代表]

電動(dòng)老爺車游覽觀光車的代表性品牌主要有濟(jì)南君尚益高電動(dòng)老爺車，創(chuàng)立時(shí)間早，益高老爺車觀光車品牌屬于行業(yè)的銷售。

[總結(jié)]

地產(chǎn)售樓中心、物業(yè)管理、景區(qū)營(yíng)運(yùn)單位、以及其他需要用到電動(dòng)游覽觀光車接送客戶的單位，在選購(gòu)電動(dòng)游覽觀光車時(shí)，要盡可能選擇行業(yè)主要成熟品牌的新款車型，按照實(shí)際使用條件選擇適用的關(guān)鍵配置，如電動(dòng)機(jī)類型和功率以及變檔方式等，這樣既可以獲得好的性價(jià)比又能保證整車經(jīng)久耐用。電動(dòng)看樓車呈現(xiàn)電力驅(qū)動(dòng)噪音大是我公司受理的一客戶咨詢問(wèn)題，由于該問(wèn)題在使用3年以上的電動(dòng)看樓車上極易呈現(xiàn)，而且也直接影響整個(gè)車輛的正常使用，所以在這里就為大家分享下該故障原因及解決辦法。

品牌電動(dòng)車公司主要研究開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)銷售各類電動(dòng)老爺車、電動(dòng)老爺巡邏車、電動(dòng)老爺觀光車、助殘車、場(chǎng)地用車、電動(dòng)貨車、電動(dòng)叉車等。德州寧津金星房地產(chǎn)采購(gòu)山東益高電動(dòng)勞斯萊斯看房老爺車，靚麗的珍珠紅色老爺車的到來(lái)，給金星御園帶來(lái)非同尋常的朝氣，成為金星御園內(nèi)看房接待的主力軍，提高接待檔次，增加樓盤人氣，帶來(lái)效益。該項(xiàng)目總投資10.6億元，一期投資5.3億元，建設(shè)周期8個(gè)月；二期投資5.3億元，建設(shè)周期8個(gè)月。建成投產(chǎn)后，年生產(chǎn)電動(dòng)老爺車3萬(wàn)輛，年可實(shí)現(xiàn)利稅8億元。

電動(dòng)老爺車公司表示，該公司自2003年落戶濟(jì)南以來(lái)，得到了包括濟(jì)南市在內(nèi)的各級(jí)部門的支持，良好的城市環(huán)境和充滿活力的經(jīng)濟(jì)促進(jìn)了企業(yè)快速的發(fā)展。壽光市交通運(yùn)輸局的一位工作人員介紹說(shuō)，這種純電動(dòng)新能源公交車和普通燃料汽車相比，優(yōu)點(diǎn)在于啟動(dòng)噪音小、行駛平穩(wěn)。也有責(zé)任、有義務(wù)為濟(jì)南的地方建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)自己應(yīng)有的力量。作為中國(guó)“低碳經(jīng)濟(jì)”的杰出代表、電動(dòng)交通工具的者，有信心代表無(wú)錫企業(yè)，走向國(guó)際市場(chǎng)，早日建成世界的企業(yè)。

4月20日上午，由北京奧運(yùn)會(huì)和上海世博會(huì)“兩會(huì)”電動(dòng)車供應(yīng)商、世園會(huì)合作伙伴電動(dòng)老爺車為深圳行政中心配備的兩輪電動(dòng)巡邏車和5輛電動(dòng)八座四輪電動(dòng)老爺觀光車交車儀式在這里舉行，即日起，電動(dòng)車將擔(dān)負(fù)起行政中心貴賓接待、市民參觀、安保巡邏等工作，助力打造低碳環(huán)境。因此，在起步時(shí)，以減低驅(qū)動(dòng)輪的扭力適應(yīng)較小的附著力，避免起步打滑。

總部在濟(jì)南的行業(yè)龍頭電動(dòng)車產(chǎn)銷規(guī)模連續(xù)十三年年位居全國(guó)首位。曾服務(wù)了2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海世博會(huì)上，在繼幫助北京奧運(yùn)中心區(qū)域3.8平方公里的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)奧運(yùn)“零排放”后，又以全程184天“零故障”、累計(jì)幫助上海世博園區(qū)減排近600噸二氧化碳的減排效益，助力實(shí)現(xiàn)了“科技世博、低碳世博”，向世界展示了這個(gè)中國(guó)“低碳經(jīng)濟(jì)”代表的成就，榮膺上海世博局“世博會(huì)特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。6、車輛運(yùn)行進(jìn)程中后橋有異響主要有以下幾點(diǎn)原因：半軸軸承損壞，改換軸承。今年，還將與西安世園會(huì)一起，共同打造一屆傳播綠色、低碳、生態(tài)理念，促進(jìn)城市與自然和諧共生的國(guó)際園藝盛會(huì)。該項(xiàng)目的建設(shè)，填補(bǔ)了我省在節(jié)能與新能源汽車研究開(kāi)發(fā)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方面的空白。

從直流式電動(dòng)汽車電機(jī)的工作原理和機(jī)構(gòu)可知，主磁極的勵(lì)磁方式有永磁式和電勵(lì)磁式兩種。電勵(lì)磁式是給勵(lì)磁繞組供電，產(chǎn)生勵(lì)磁磁動(dòng)勢(shì)而建立主磁場(chǎng)的方式。根據(jù)供電方式的不同，它又可分為他勵(lì)和自勵(lì)兩類，而自勵(lì)又被分為并勵(lì)、串勵(lì)和復(fù)勵(lì)三種。

直流電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組所消耗的功率雖然只占整個(gè)電動(dòng)機(jī)功率的1%—3%，但其性能將隨勵(lì)磁方式的不同產(chǎn)生很大差別，其電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性也大不相同。

1、他勵(lì)

他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電路特點(diǎn)是勵(lì)磁線圈與轉(zhuǎn)子電樞的電源分開(kāi)，如此即可通過(guò)分別控制電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電流和電樞電流來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的各種控制。他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)具有良好的線性特征和穩(wěn)定的輸出特性，通過(guò)分別控制電動(dòng)機(jī)的電樞電壓和勵(lì)磁電流即可擴(kuò)大其調(diào)速范圍，能夠?qū)崿F(xiàn)在減速和制動(dòng)時(shí)的再生制動(dòng)，回收部分能量。電動(dòng)老爺車后橋異響漏油原因剖析1、主動(dòng)和從動(dòng)錐齒輪的嚙合印痕和齒側(cè)間隙不符、齒輪損壞軸承磨損過(guò)度等均可引起異常響聲。可以說(shuō)在直流調(diào)速領(lǐng)域內(nèi)，它是用得廣泛的一種電動(dòng)機(jī)，也是電動(dòng)汽車直流驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)中的好電動(dòng)機(jī)。

2、并勵(lì)

自勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電流與轉(zhuǎn)子電樞取自同一電源，根據(jù)勵(lì)磁繞組與電樞繞組的連接關(guān)系，即可分為并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)、串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)和復(fù)勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)三種。

3、串勵(lì)

串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的電路所示，勵(lì)磁繞組與電樞繞組串聯(lián)，即勵(lì)磁電流與轉(zhuǎn)子電樞電流相等，串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性所示，它具有起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大及較寬的恒功率調(diào)速范圍，其良好的起動(dòng)特性與電動(dòng)汽車的起步要求很相符，但由于其機(jī)械特性而加速性能差，存在較大的局限性，為此有人提出采用與他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)相結(jié)合的方法，即在汽車起步時(shí)電動(dòng)機(jī)采用串勵(lì)接線式起動(dòng)，其他運(yùn)動(dòng)工況下均采用他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)方式驅(qū)動(dòng)。山東益高電動(dòng)老爺車：一款古典和時(shí)尚巧妙結(jié)合的獨(dú)特電動(dòng)車山東益高電動(dòng)老爺車電動(dòng)老爺車是一款具有古典氣息美觀的電動(dòng)車，和古老的老爺車不同，現(xiàn)代的老爺車加入了更多的現(xiàn)代元素，結(jié)合古典和現(xiàn)代的設(shè)計(jì)，形成了一款新穎懷舊的風(fēng)格。

4、復(fù)勵(lì)

復(fù)勵(lì)直流式電動(dòng)汽車電機(jī)的電路所示，其主磁極有兩個(gè)勵(lì)磁繞組，一個(gè)與電樞繞組并聯(lián)，稱為并勵(lì)繞組，另一個(gè)與電樞繞組串聯(lián)，稱為串勵(lì)繞組，若這兩個(gè)勵(lì)磁繞組所產(chǎn)生的磁動(dòng)勢(shì)方向相同就稱為積復(fù)勵(lì)，否則稱為差復(fù)勵(lì)。