膜結(jié)構(gòu)汽車棚的日常維護

1、膜結(jié)構(gòu)汽車棚在潮濕狀態(tài)下會很滑，因此應(yīng)使用安全繩及防墜網(wǎng)等安全措施，所以應(yīng)該在下面布置安全網(wǎng)。

2、每年雨季、冬季前應(yīng)對膜面進行檢查、清理，保持膜面排水系統(tǒng)暢通；雪荷載較大的地區(qū)應(yīng)有必要的融雪、排雪應(yīng)急措施。由于荷載作用下膜材會產(chǎn)生變形，膜面坡度較小處可能會有積水。降雨或者降雪較大及雪融后，應(yīng)對張拉膜結(jié)構(gòu)進行監(jiān)測以避免產(chǎn)生積水。

3、膜結(jié)構(gòu)汽車棚應(yīng)定期清洗，清洗時應(yīng)采用專業(yè)清洗劑。從技術(shù)的角度看，膜結(jié)構(gòu)不一定需要清洗。對于大多數(shù)膜材而言，清洗不能延長其工作壽命，相反的，不恰當(dāng)?shù)那逑催€會縮短其壽命。要注意膜結(jié)構(gòu)汽車棚日常的維護，可以提高使用壽命。

膜結(jié)構(gòu)汽車棚的特點

藝術(shù)性。膜結(jié)構(gòu)是一種新型的建筑結(jié)構(gòu)形式，它不同于中國傳統(tǒng)建筑。由于其占地面積小、可便于安裝拆卸等特點，設(shè)計師可以充分發(fā)揮自己的想象力，設(shè)計出造型多樣、不拘一格的停汽車棚。

大跨度。膜結(jié)構(gòu)汽車棚由于采用特殊的膜結(jié)構(gòu)制成，而膜材避免了傳統(tǒng)建筑材料不能滿足大跨度建筑的需要，充分發(fā)揮其自身優(yōu)點，設(shè)計出來的停汽車棚可以創(chuàng)造出比較廣闊的空間范圍，它的這一性能有效增加了其使用面積。

膜結(jié)構(gòu)汽車棚如何加固？

A、增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗算。

B、加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度，或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動力特性。

C、增設(shè)支撐或輔助桿件使結(jié)構(gòu)的長細(xì)比減少以提高其穩(wěn)定性。

D、在排架結(jié)構(gòu)中重點加強某一列柱的剛度，使之承受大部分水平力，以減輕其它柱列負(fù)荷。

膜結(jié)構(gòu)汽車棚具有十分良好的承載性能，能以很小的厚度承受相當(dāng)大的荷載。汽車棚的強度和剛度主要是利用了其幾何形狀的合理性，以材料直接受壓來代替彎曲內(nèi)力，從而充分發(fā)揮材料的潛力。因此汽車棚是一種強度高、剛度大、材料省的即經(jīng)濟又合理的結(jié)構(gòu)形式。

如何提升膜結(jié)構(gòu)汽車棚的穩(wěn)定性?

膜結(jié)構(gòu)汽車棚因為長期在室外承受風(fēng)吹日曬，其穩(wěn)定性是考驗其使用壽命的重要方面?！　?

在對膜結(jié)構(gòu)停汽車棚的頂篷進行焊接時應(yīng)使用鍍鋅的圓管以增強建筑物頂篷的強度，即使在惡劣的天氣也不用擔(dān)心它會出現(xiàn)變形或是其它的狀況。在焊接立柱時需用十毫米以上厚度的鋼板另外澆筑混凝的水泥土，以提高膜結(jié)構(gòu)停汽車棚的抗風(fēng)性。