發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油/機(jī)油怎么選/機(jī)油粘度

    2.發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率降低

    由于潤(rùn)滑油粘度偏大，機(jī)件摩擦表面的摩擦阻力增大。目前，帝航服務(wù)團(tuán)隊(duì)下轄五個(gè)服務(wù)梯隊(duì)，秉持“2T4P6S"服務(wù)模式，他們的身影活躍在各區(qū)域市場(chǎng)，為客戶提供養(yǎng)車技術(shù)培訓(xùn)、區(qū)域市場(chǎng)營(yíng)銷實(shí)操、代理商發(fā)展支持等多項(xiàng)服務(wù)，贏得了代理商們的一致認(rèn)可和廣泛好評(píng)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)摩擦機(jī)件的摩擦面積很大，一般在1平方米以上。在這些表面上蓋滿一層潤(rùn)滑油，當(dāng)機(jī)件的運(yùn)動(dòng)速度很快時(shí)，即使油的粘度稍有增加，摩擦功率的損失便會(huì)增大很多，為克服增大的摩擦力，就要多消耗燃料。另一方面，機(jī)油粘度大，曲軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的攪油阻力也會(huì)增大，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的損失功率增多，也就降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率。

    3.冷卻作用差

    機(jī)油粘度越大，流動(dòng)性差，循環(huán)速度慢，從摩擦表面帶走熱量的速度也慢，故其冷卻效果就差，容易使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

    4.清洗作用差

    機(jī)油粘度大，油的循環(huán)速度慢，通過(guò)濾清器的次數(shù)也就會(huì)減少，不能及時(shí)把磨損下來(lái)的金屬磨屑、炭粒、塵土等雜質(zhì)從摩擦表面帶走，其清洗作用差。

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低粘度發(fā)動(dòng)機(jī)油（機(jī)油）的優(yōu)缺點(diǎn)

　一、低粘度機(jī)油的趨勢(shì)：

　　1、較低的粘度能夠在液壓潤(rùn)滑領(lǐng)域提供燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上能使用低粘度機(jī)油，只要遵守廠家的建議采用低粘度機(jī)油，就不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性產(chǎn)生損害。

　　3、發(fā)動(dòng)機(jī)往往采用可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，它涉及到液壓機(jī)構(gòu)。這需要低粘度機(jī)油來(lái)配合改善排放控制、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率及燃料經(jīng)濟(jì)性。

　　4、機(jī)油粘度偏大不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提供任何進(jìn)一步的保護(hù)，反而會(huì)造成液壓機(jī)構(gòu)故障、燃料消耗量大、冷天啟動(dòng)性不佳等問(wèn)題。

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2，使用不當(dāng)引起的磨損

     潤(rùn)滑油濾清器濾清效果差。若潤(rùn)滑油濾清器工作不正常，潤(rùn)滑油得不到有效的過(guò)濾，含有大量硬質(zhì)顆粒的潤(rùn)滑油必然使氣缸套內(nèi)璧磨損加劇。

     空氣濾清器濾清效率低。由此可見(jiàn)，帝航在重視企業(yè)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、提高和維護(hù)代理商的市場(chǎng)利益方面的決心非常之大?？諝鉃V清器的作用是清除進(jìn)入氣缸的空氣中所含的塵土和沙粒，以減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。長(zhǎng)時(shí)間低溫運(yùn)轉(zhuǎn)。長(zhǎng)時(shí)間地低溫運(yùn)轉(zhuǎn)，一是造成燃燒不良，積碳從氣缸套上部開(kāi)始蔓延，使氣缸套上部產(chǎn)生嚴(yán)重的磨料磨損；二是引起電化學(xué)腐蝕。

     經(jīng)常使用劣質(zhì)潤(rùn)滑油。有的車主為圖省事省錢，常在路邊小店或向不法油販購(gòu)買劣質(zhì)潤(rùn)滑油使用，結(jié)果造成缸套上部強(qiáng)烈腐蝕，其磨損量比正常值大1-2倍。

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減輕氣缸套磨損的措施

1，正確起動(dòng)和起步

       發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí)，由于溫度低，機(jī)油粘度大，流動(dòng)性差，使機(jī)油泵供油不足。汽車機(jī)油怎么選/車用潤(rùn)滑油代理/潤(rùn)滑油代理價(jià)格4、機(jī)油粘度偏大不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提供任何進(jìn)一步的保護(hù)，反而會(huì)造成液壓機(jī)構(gòu)故障、燃料消耗量大、冷天啟動(dòng)性不佳等問(wèn)題。同時(shí)，原氣缸壁上的機(jī)油在停車后沿氣缸壁下流，因此在起動(dòng)的瞬間得不到正常工作時(shí)那樣良好的潤(rùn)滑，致使起動(dòng)時(shí)氣缸璧磨損大大增加。因此，初次起動(dòng)時(shí)，應(yīng)先使發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)幾圈，待摩擦表面得到潤(rùn)滑后再起動(dòng)。起動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，嚴(yán)禁猛轟油口，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃時(shí)再起步；起步應(yīng)堅(jiān)持掛低速檔，并循序每一檔位行駛一段里程，直到油溫正常，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。

2，正確選用潤(rùn)滑油

      要嚴(yán)格按季節(jié)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求選用粘度值的潤(rùn)滑油，不可隨意購(gòu)用劣質(zhì)潤(rùn)滑油，并經(jīng)常檢查和保持潤(rùn)滑油的數(shù)量與質(zhì)量。